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周末开昂科雷出游是件非常有意思的事情,毫不费力的装上开Party所用的所有东西,累了的话就在昂科雷的大空间里,舒服的坐在它柔软的座椅上,很快疲劳就全部解除了。当然轻松的事情不止这些,凭借着出色的操控性能,即便是这么个大家伙也开着游走自如,而如果是倒车的话,我也不用担心什么,倒车雷达系统足够满足应对各种情况了。
内饰部分,别克-昂科雷越野车在概念车阶段采用了6人座设计,而别克在将其量产后改为2+2+3的7人座设计,这一点也更加符合时下大型SUV的座舱布局。向来以豪华和大气著称的美国车在别克Enclave身上又得以显露,其车内大量运用了实木、真皮等高档材料,DVD系统和分区空调等也在映衬着该车的豪华元素。灵活的座椅布局让别克-昂科雷越野车在内部空间上也非常值得称赞。第一、第二排四只独立的真皮座椅为驾驶员和乘客提供舒适的驾乘环境。同时第三排乘客的出入也是非常简单:拉动第二排座椅靠背上的手柄即可让座椅翻折,腾出充分的空间。在第二、三排座椅全部打开的状态下别克Enclave仍然拥有充足的行李空间,而倘若将二、三排座椅全部放倒那么车内即刻会出现一个让人吃惊的内部空间。
别克Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型,同时也是别克品牌首款进入中国市场的SUV车型。昂科雷搭载最新荣膺“2008世界十佳发动机”的3.6L SIDI全铝智能直喷发动机。这款双凸轮轴24气门V6发动机汇聚尖端科技,在D-VVT双可变气门正时技术的基础上,运用了缸内直喷技术,实现了发动机在高低不同负荷下的动力提升,提高了燃油经济性,也大幅度降低了排放。3.6L SIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW / 6300rpm,最大扭矩366Nm / 3400rpm,匹配6速手自一体变速器打造了昂科雷8.7秒的0-100km/h加速时间。