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昂科雷真实油耗 百公里16.1L
油耗:16.1L/100km
驾车进站加油,手伸向坐椅下部没有找到油箱盖拉手,整个加油过程需要下车才能完成。轻按打开油箱,油箱阀必须通过钥匙才能开启。为了计算昂科雷的油耗,记者将昂科雷油箱加满,并在油枪第一次“跳枪”后结束加油。通过同样的方式在油耗测试结束后将油箱加满,记录测试阶段行驶里程和最后一次加油量。
在油耗测试过程中,车内瞬时油耗显示基本在为17.1L/100km,而记者在实际计算过程中发现,总共行程245.4公里,其中包括城市道路、环路、高速公路以及国道等各种路面条件,最后一次加油量为39.52L,共花费229.22元。通过此种方法计算得出,昂科雷100公里油耗在16.1L左右。
交费:与收费员平起平坐
昂科雷的较高的驾驶坐姿位置,使得通过收费站领票交钱十分便利。与普通轿车通过高速公路收费站举起胳膊交费不同,记者驾驶昂科雷通过在机场高速收费站时,侧窗的高度要比收费站窗口略低3cm左右,但较高的坐姿让记者可以与收费员平视,领票交费不必举手抬头,中控台顶部的储物空间可以随手放置票据。
空间:行李纵深超过2米
昂科雷的车身轴距达到了3020mm,这使其内部空间十分可观。在支起第三排座位的情况下,行李空间能够达到657升。想要增加容量,第三排座位可以完全放倒,如果有体积特别大的物品要放置,没关系,第二排座椅也可以全部放倒,而当我们将第二、第三排座椅翻折放下后,这时的行李空间纵深长度超过两米。昂科雷后厢地板高度在77厘米左右,配备的是电动后车门,只需一按就可轻松开启后车门来搬运行李了。
安全:副驾乘员有监控
昂科雷的开发来自通用的Lambda平台,并具有双气囊、侧气囊和侧气帘等安全装备,除了智能全时四驱系统,它的各种电子配备也相当丰富,StabiliTrak电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、ROM翻滚感应系统、智能胎压监测系统等一应俱全。除了前面提到的诸多安全性配置外,昂科雷还装备了PSS副驾驶座乘客感应系统,它通过监测副驾驶座椅承重,当重量低于设定值,副驾驶座气囊将不会启用,避免对乘员造成伤害。