传祺新兵GS5突袭都市SUV

当广汽本田吃了合资自主的“第一个螃蟹”，车企纷纷探索自主之路。上汽通用五菱、东风日产、广汽相继推出自己的自主品牌，合资自主逐渐成为中国汽车市场中一个崭新的阵营。

日前，一批合资自主品牌的探路车型已经推向市场。距离首款合资自主车型上市一周年有余， 理念以慢热的态势为后来者提供参考案例，传祺以扩充品牌来提升竞争空间，他们能否经受住市场的考验，消费者的选择正给出答案。 ——编 者

　　在北京南三环西路上的广汽长瑞店外的院子里，一家人刚刚试驾传祺轿车回来，夫妻俩正在讨论车子的动力性能，作为家庭用车，传祺的安全性和操控性都很得他们的心思。经过一年多的品牌成长，广汽传祺开始显示出勃勃生机。与去年经销店前门可罗雀相比，今年景况已经有很大改善。尤其上个月GS5的加盟拓展了品牌选择空间，传祺作为一个崭新的合资自主品牌正在被市场认可。

广汽传祺的直营店并不算多，在北京地区只有两家。广汽常瑞店作为自传祺上市首批开业的专营店，也是在北京的首家4S店，它的一年考也验证了传祺品牌的张力。刚刚开业不久，就直面了北京摇号限车政策，市场的考验比任何时候都更加严峻。当时，记者探访传祺销售情况，店内一个车型、零星顾客的情况令人唏嘘。

“去年，我们整个店销售500多辆。”这样的数字并不大，但对于初出茅庐的广汽自主品牌，在当时的市场条件下，交出这样的答卷并不算太坏。一年前，人们对于新品牌的认可还处于初级阶段，价格低、质量差的印象根深蒂固。

事实上，传祺用技术优势为自己未来发展打下了基础。据了解，传祺整个车身70%采用高强度钢，四门防撞钢梁采用超高强度钢，这种材质只应用在潜艇上，底盘采用双叉臂悬挂，这两方面保证了传祺轿车的安全性。在C-NCAP碰撞测试中，传祺Trumpchi凭借着总分48.8分的成绩获得五星，直接与合资品牌中高级车同台竞技，这也是自主品牌中最高的成绩。

技术上的稳扎稳打是产品的内在优势，而销售渠道的不断拓展为传祺的发展奠定了外在条件。据了解 ，2010年传祺上市时，4S店数量为50家，现在已经拥有了98家经销店，到今年年底将上升到180家。另外，还会有更多的经销店不断下沉，开拓二三级市场。

与去年单一的产品相比，增加了城市SUV的广汽传祺显得底气十足。在广汽常瑞店，GS5这个大块头被摆在显著的位置，很多客户在参观、品评。“没有现车，如果现在预定的话，7月份可以提车。”销售顾问表示，GS5到店时间不长，已经有100多辆的定单。

作为传祺品牌内第二款车型，GS5在传祺轿车的基础上设计制造。整车设计在意大利都灵完成，设计平台也依旧采用的阿尔法·罗密欧166技术平台，从设计、做工质量再到驾驶感觉上，传祺GS5对自主品牌的形象都是一个较大的提升。

和其他自主车型相比，传祺GS5价格区间为12.38-18.68万，相当大跨度的定价区间将不少自主SUV都列为了竞争对手，比如哈弗H6、比亚迪S6、全球鹰GX7等，除此之外也涉及到了一些合资品牌SUV的入门级车型。这样的定价一方面显示出企业对于产品的信心，另一方面也意味着GS5将要面临的强大竞争压力。

正是源于对产品平台和品质的信心，广汽乘用车对GS5的销量也充满信心。在店内墙面海报上，广汽乘用车总经理吴松笑得灿烂，他在接受媒体采访时一再表示对传祺信心十足。

毋庸置疑，去年的SUV市场高速增长激活了企业热情。市场热度仍在延续，业内预计SUV市场未来3年还将保持20%左右的增长，这对定位中高端SUV的传祺GS5来说，这些都是很好的机会。