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面对消费者的期待和不断增加的国内SUV市场份额,福特终于在此次北京车展上发布了全新Kuga,且为它赋予了“翼虎”,这个国人熟悉的名字。按照厂家的计划,福特翼虎将于今年国产。那些正准备购买城市型SUV且不喜欢日韩系车的消费者,也终于有了新选择。国产翼虎有能力与途观掰掰手腕吗?下面我们就从消费者的角度来分析一下它的市场前景。
符合国人审美的外观和宽敞的车内空间,是一款新车型在国内市场立足所需要具备的必要条件。在外观设计上,福特翼虎采用了简洁、动感的欧式设计风格,而这也是国内年轻消费者所喜欢的。
车身尺寸方面,翼虎的长宽高分别为4523mm、1839mm、1684mm,轴距为2690mm;与经过国产加长的大众途观(长宽高4525mm、1809mm、1665mm,轴距2684mm)相比,翼虎在数据方面稍占优势。因为拥有接近2.7米的轴距,让翼虎的后排空间表现达到了同级别车的较高水准。拥有不错的外观和宽敞的空间,福特翼虎已经向成功迈出了坚实的一步。
动力系统方面,国产福特翼虎有1.6T、2.0T两款EcoBoost发动机可选。作为福特集团的最新产品,EcoBoost发动机采用了燃油直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时技术(Ti-VCT)。动力输出方面,翼虎1.6T车型的最大功率、扭矩分别为132kw、240Nm,与途观1.8TSI车型的118kw、250Nm相比,其优势在于最大功率多出14kw,不足之处在于最大扭矩低了10Nm。翼虎2.0T车型的最大功率、扭矩分别为176kw、340Nm,相比途观2.0TSI车型的147kw、280Nm有着29kw、60Nm的优势。从上面简单数据对比中不难看出,翼虎的两款EcoBoost在效率上要优于途观的1.8TSI/2.0TSI发动机。强劲的发动机动力输出,也保证了翼虎可以在加速性能方面不输给途观。