深度测试风行景逸1.5 新一代的亲民车

不过在前面这些介绍看来还不错的情况下，景逸的身上也还是可以找到一些小小的缺点，车辆的板金工艺受到模具的影响，整个车身的缝隙会有些不一样，而当我第一次进入车内想拉开车门的时候你会发现门把手特别的硬，这种硬的感觉总给我一种车身没有解锁的错觉，可能对于女孩子来说要稍微用一些力气才可以拉开，后备厢的门也在我第一次开启的时候险些让我受伤，液压杆的毫无阻尼可言，有的只是在你掀开后备厢的时候，门子会很使劲的弹一下，如果是第一次开门没有注意的话，那你很可能就被击中了。

在进入车内之后也会发现在某些功能上面也存在这一些小的瑕疵，油箱开启按键设置在中空台的下方，也可能是因为为了好看，在每次加油开盖之前，总要弯下腰去扳动那个按钮，如果对于一个稍微有些胖的人来讲，那无疑是件不太方便的事情，收音机也在开车的过程中，偶尔出现罢工的现象，当你正在打开收音机听节目的时候，你会发现声音断断续续，手刹拉杆也值得大家注意，头一两次开车的时候要好好的适应一下，以确保你已经完全放开，因为在实际使用过程中，手刹拉杆可能不会放开，这个时候如果你挂上档开车走了，车内也会传来一阵警告音。

做为一款定位于家用的车子来讲，景逸确实做到了，虽然这辆车在某些方面存在着一些不尽人意的小缺点，但是在以其5.99万的价格也确实能吸引来很大一部分消费者，毕竟这样一个价位的车子我不能对他要求的太高。
 

来自三菱的4A91系列发动机是一款比较新的产品，与之前的4G1系列相比，通过采用全铝材质缸体，并且部分采用树脂材料进一步降低重量，加上中空凸轮轴和电脑进行的高强度紧凑化设计，这款发动机重量降低了25kg。除此之外，正时链条代替了之前的正时皮带设计，免维护的特性减少了日后使用成本。

此外这款发动机的最大亮点在于采用了MIVEC可变气门正时系统，通过对进、排气门开启时间的控制，每缸独立点火装置替代了以往的分组点火，尽可能的提升燃烧效率。从数据上看，这款1.5L发动机能够在6000转/分时爆发最大功率88千瓦，在4000转/分时输出最大143牛·米的扭矩，从数据上看，这款发动机在同级别中属于比较出色的。