深度评测羚羊 经济好用省油的代步工具

毕竟只有1.3L的排量，对于羚羊不能有太高的要求，节能省油是关键，满足你的日常驾驶需求。不过实事求是的说，在特殊情况下还会感觉动力不够用，如果夏天开空调的话会感觉动力稍有不足。开空调同时在去爬坡的话就有些为难这只小羚羊了。

长安铃木羚羊采用的悬挂系统是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，在5万元左右的车型中很少有后多连杆后悬的，一般多是扭力梁版独立悬挂，像上海大众的朗逸后悬就是这种结构。

羚羊的刹车系统是前通风盘式后鼓式刹车，一般10万元以内的车型都是前碟后鼓式刹车，像上海大众的POLO全系都是前碟后鼓，对于这款重量仅870KG的车型来说，前碟后鼓在关键时刻也能将车制动。前后轮胎都是165/70 R13规格，13寸的轮毂算比较小的了，165的胎面确实有些窄，能节省油耗，但抓地力有限。羚羊的最小离地间隙155mm,和一般的轿车没有什么差别。

羚羊的刹车系统是前通风盘式后鼓式刹车，一般10万元以内的车型都是前碟后鼓式刹车，像上海大众的POLO全系都是前碟后鼓，对于这款重量仅870KG的车型来说，前碟后鼓在关键时刻也能将车制动。前后轮胎都是165/70 R13规格，13寸的轮毂算比较小的了，165的胎面确实有些窄，能节省油耗，但抓地力有限。羚羊的最小离地间隙155mm,和一般的轿车没有什么差别。

空间上羚羊还算宽敞，1.3L的发动机在行驶过程中相对比较安静。简单实用的外形、够用的动力、朴素的内饰和配置，即使在不平的路面有个磕磕碰碰也不会太担心。总的来说，对于这款车型谈不上多豪华舒适，对比这个价位还算称心。

长安铃木羚羊虽然是合资身份车型，但售价只有国产的车型夏利N5、吉利自由舰的售价。1.3L的动力是不强劲，但能满足你的日常驾驶需求。外形称不上大气运动，但看上去还算入眼。内饰普普通通，配置简简单单，都满足日常所需。主驾驶安全气囊是标配了，遗憾的是基本型和标准型没有ABS防抱死，如果在湿滑路面行驶有些放心不下。总体来说，长安铃木羚羊可算经济实用型的代步工具。