开了2300km不到的明锐的刹车灯终于修好了，车子却出现异响

昨天我下班开车还好好的，早上lg开车，发现一个警示灯亮了，然后我们赶紧检查原因，说是灯坏了，我就让lg一个个的灯打起来看，大灯小灯，转弯的一个个都试过来，没有发现什么。然后想着到单位再说吧！到了单位，叫了2个同事过来看，这时也陆续有同事来上班，也聚在边上看。检查半天，因为今天天气非常晴朗，光线强的很多灯都看不出。最后几个人判定右刹车灯坏了。

我同事说算了，车子虽然是新车子，在保修期内，但灯是低值易耗品，这个应该不属于保修范围内。况且我们在闵行，车子是静安寺那边买的，为了一个灯不值得开那么远，同事都是有车一族，比较清楚车子维修方面的事情，就有个关系蛮好的说，刹车灯坏了还是要赶紧修理，安全第一。然后我们上班都搁置了，开到离公司最近的修车的地方，这里有好几家，我们随便找了一家。然后师傅就帮我检查，打开后备箱，发现后备箱里的垫子什么的需要剪开才行，拿把剪刀剪开后，取出那一排灯，发现竟然有根连接刹车灯的线断了，然后我们断定应该是短路，才将刹车灯烧坏了。之后我们发现另外一条线也快断了。

我想断了么总归要接好的啊，那就让师傅修吧，师傅就将断的线接好，将另外一根快要断的也剪开，重新接好，用绝缘胶带封好。之后让我同事去对面的有两家店去配同样的刹车灯，同事拿了那个灯泡，跑了2趟，都发现不匹配。原来斯柯达的灯和别的不一样，虽然是高低脚的，但焊接部位和卡口部位的斜角和一般的也不一样。

最后就接了线，修理师傅说虹梅路的汽配城应该有的配的！师傅很不好意思，觉得自己没有彻底弄好，不要钱，看到师傅脸上的汗水，并且折腾了一会，我付了他10元，师傅说，按理讲灯应该有寿命的，坏也正常，线断成这个样子，实在不应该，开了很多年的车子基本这个线也没事的。而且，他本人认为是线路本身有问题，即出厂的时候就应该是差不多要断的，或者说是工人成心弄成这样的，然后路上颠簸啊啥的，很快就短路了！我本人看到是铜丝外边的那层绝缘的彩色的DD已经彻底断掉了，1条线断了，另外一条铜丝漏在外边，已经快断了！

回来就网上搜搜，斯柯达的车灯是不一样，基本6块左右，我就顺便网上搜了个电话，没有想到正好是我买车的4s店维修的人接的，对方说车灯6元，但线断是不可能的，车子要开过去的。本来我还好心说算了，让人家快递到付，帮快递一个。没有想到电话中的人说即使我过去，她们也不认可这个线有问题，因为我已经让维修厂的人将车子那块动过了。我其实不想打售后电话的，这个玩意我觉得不值钱，自己修修么好来，也不想跑那么远，来回油钱不算，还要开到市区去，烦。没有想到4s店的人竟这么说我！真是过分！

我自己车子是3/20号提车的应该，到现在车子才开了2300km不到，很多时候我都不开的，下雨啊，自己累啊，我都愿意乘班车的，我更不愿意下班回家要赶早去抢个车位。所以我的车子就断断续续的开！所以说第一我自己认为自己损耗的可能性不大！

第二，斯柯达的灯特意型号不匹配，势必造成垄断的局面，大众的4s不能维修，车主必须去斯柯达的售后维修，相应的维修费用也下不来。拿灯来说，普遍刹车灯都在1块多钱，而斯柯达的却是6块，钱倒事小，车主必须为此付出更多的代价，才能维持车子的正常

第三，线路的问题好歹也是车子本身的问题，4s怎么可以不承认？难道我的新车，我自己愿意把它故意剪断，然后故意去找你索赔？即使真的索赔，我能索赔到多少，而搭进去我更多的时间和精力？

第四，车子，我本身是比较认可和喜欢的，当真正的打开那块去看的时候，我突然觉得怎么：金玉其外，败絮其中呢？