家庭目标--试驾东风标致408 1.6L MT（图）

在仔细查看了外观和内饰后，我们拧动了1.6L版标致408的钥匙。与所有标致车型一样，1.6L版408的踏板非常柔软，适中的反弹力让离合踏板变得非常灵活，并且始终紧紧地贴着你的脚掌。挂上1挡，缓缓地抬起离合踏板，车辆开始向前移动，并没有出现想象中的抖动。请注意，此时并没有采用“油离配合”的方式起步，整个过程完全依照离合踏板上左脚的意图完成。当离合器完全抬起后，稍稍加油，车辆马上做出灵敏的反应。从整个“起步”的过程来看，用这款1.6L发动机驱动标致408毫不费力。

在2挡和3挡时，1.6L版标致408依旧能够拥有不错的加速能力。车轮上的“力道”随着发动机转速的升高不断增大，虽然不会出现凌厉的“推背感”，但绝对不会让你在与旁边车辆的“博弈”中轻易地“任人宰割”。于是我们得出一个结论：只要敢于不断挑战油门踏板剩余的行程，1.6L版标致408也并非等闲之辈。相比之下，1.6L版标致408在4挡和5挡时提速略微有些平缓。数据显示，1.6L手动版标致408的最高车速可达183km/h，这也从另一个角度说明了这款1.6L发动机的潜力。因此，对于比307更大、更重的408，这款1.6L发动机完全能够胜任。

空间和舒适性丝毫不减，却拥有更加出色的燃油经济性，并且符合购置税优惠政策，不可否认，1.6L车型的出现令标致408朝着市场目标又迈进了一大步。