出彩·浪漫路上行 标致408/福克斯上市导购（图）

408是东风标致 产品线下又一款富有中国特色的车型，它来自现款307的发动机传动系统都没有太多技术亮点，不过标致家族优秀的底盘基因却很好的保留了下来，再加上拉长轴距之后带来的宽敞空间，丰富的配置和细腻的做工，都让它在同级别中更具竞争力。

408的上市价格就比较合理，再加上全新车型的身份，因此它在短期内价格不会有太大幅度的波动。再加上法系车的价格一向比较坚挺，因此购买之后的你也大可不必担心贬值率的问题。当然如果有耐心等待，年底再出手应该会更合适一些。

东风标致408

指导价：12.19-16.99万元

标致408是标致雪铁龙 集团专门针对中国消费市场需求，以欧版308和凯旋 为基础所推出的一款车型。外形方面，408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计虽不够出彩，但也十分耐看。

内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型)，以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。

由于轴距达到了2710mm，因此空间表现是408最大的卖点。由于后桥没有结构复杂的多连杆悬架挤占空间，因此后排空间的拓展做的更加出色，无论是头部，腿部抑或是肩部空间都无可挑剔，就是和雅阁 致胜这类车型相比也毫不逊色。此外408还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢空间得到迅速扩展。

动力方面，408拥有1.6和2.0两种排量的车型，而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机，在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。2.0L发动机和4AT的搭配虽然没有什么亮点，但是对付日常使用也绰绰有余了。

底盘方面，408则表现出法国车一贯的高水准，前麦弗逊后可变形横梁式非独立悬挂结构，前后悬挂都配有稳定杆，转向精准，悬挂调校硬朗而富有韧性，车身刚性也非常出色，可以提供不错的驾驶乐趣，而且在日常驾驶中也可以较好的兼顾到舒适性。

福克斯

推荐车型：1.8L自动时尚型

市区油耗：11.4L/100Km

售价：12.78万

无论是两厢或是三厢福克斯，在二手车市场都是很受欢迎的车型。原因有几个：一是相对较低的新车成交价，较为实在的价格杜绝了过多的水分，这为将来旧车转让的保值率奠定了基础;二是它国内中国家庭消费者所需要的一切卖点，外型时尚宽大而且具有稳定的质量水平，并且相对于其它一些同级车型来说，福克斯的运动性能明显是它们所不具备的。另外，福特 在国内的质量口碑也在日渐提升，加上充足的售后网点，人们并不担心旧车的维修保养问题。

福克斯的底盘采用了福特C3P强化底盘和悬挂系统，采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式全独立悬挂并且配有前后副车架以及前后防倾杆。做为一款紧凑型车福克斯采用了复杂的副车架构造，这使得整车极限大为提高，这套结构复杂的悬挂在转向时能把车轮倾角的变化减到最小，在高速时它具备的钢性又让福克斯在180km/h仍有良好的稳定性。不过这套复杂的悬挂增加福克斯运动感受同时，也让其后排空间变得更尴尬。

长安福特 的产品一直给人结实耐用的消费印象。特别是福克斯车型，更是福特品牌中的佼佼者。上市以来就深受国内消费者特别是年轻人群青睐。严格来说，福克斯所代表的福特品牌形象，一点也不亚于大众 系列以及丰田 、本田 车系。更高于同级韩系车型。所以借助福克斯车型的异军突起，福特品牌在中国消费者心目中也有了全新的认可。

 受到运动造型的影响，福克斯的线条相当硬朗，但通过精妙的车身比例以及恰至好处的几个弧线的修饰，却不显得死板。福克斯尤其是三厢款式从设计之初就考虑到了亚洲地区尤其是中国市场的喜好，因此即使没有进行太多点缀，也足以从细节上讨好国内消费者对紧凑车时尚以及运动的追求。