东风标致408近千名车主维权:空调制冷解决无门

 “我们40辆车，拉着408大蒸笼的招牌，下周六沿着三环路转悠，你说力量够不够大呢？也许够大，也许很渺小。”此次维权活动发起者北京408车友会“灰灰”（网名），本周一向《国际金融报》记者透露他们维权的方式。

就空调制冷不给力的问题，２０１０款东风标致４０８车主们屡次与4S店、厂家交涉无果后，北京408车友会车主们在网上集结力量直接共同与厂家进行对话，若在本周五没有得到满意的解决方案，车主们便要如上所述付出行动。重庆车主陈先生（化名）也表示，他们4个车友群里全国各地七八百名车主，也正就2010款空调不给力的问题准备集体向厂家要个说法。

2010款408空调不给力

东风标致408的“大从容”吸引了不少消费者的青睐。随着近期各地温度的急剧升高，车主们纷纷发现自己标致408的空调制冷不给力，成为了摆设。“空调动力与空间不匹配，制冷效果很差。” 这是诸多车主的使用体验。

“气温超过30度，车内的温度就降不下来了!”

“制冷慢且不够凉，车内温度从36度降到35度用了10分钟!”

“408空调管换过了没改善，根本就是忽悠!”

“给4S店电话，他们还是老话搪塞，空间大，没办法解决!”

“给厂家电话，反映空调问题，厂家叫去4S店检测，4S店检测后，更换空调管，问题依旧。”

……

这是《国际金融报》记者在6月13日、14日，就２０１０款东风标致408制冷问题采访北京及重庆、武汉、南京等地消费者得到的回应。

目前，在网上各大论坛都有网友就此问题进行了热议，他们纷纷将自己空调不给力、与4S店、厂家交涉无果等信息发布在网上，更有甚者还特意成立了一个维权微博。

4S店屡次“忽悠”车主

加暖风阀门、空调加强的添加剂、换空调管加大内径的冷凝管等改善措施，众多车主们都使用过，但却仍是“隔靴搔痒”，“根本原因是空调压缩机动力不够，2011年5月以前的压缩机都是小功率的。”

更换空调压缩机是要解决２０１０款东风标致408空调不给力的根本所在，但众多车主遇到的却是各种理由的搪塞和遥遥无期的等待。

“我去闹过五六次，昨天给我换了空调。”湖北武汉何先生（化名）向记者表示他这个空调换得很不容易，开始4S店总是推诿，建议他换零件，但他坚持要换空调，并与其他车主一起在相关部门进行了投诉，4S店最终在6月12日给他们免费更换了空调，并与他们签署了保密协议，声称不能对外透露，是4S店自己垫资更换的。

重庆陈先生（化名）和南京张先生（化名）就没有这么“幸运”了。陈先生表示，自5月至今去了5次4S店，每次都是检测空调出风口的温度，结果是空调正常。4S店遂表示空调没问题。陈先生对此检测方法不认同，要求检测前后排头枕的温度，“空调没问题这是确定无疑的，但就像一个1P的空调挂在30平方米的房间，肯定是不舒适的。”在陈先生坚持下，4S店的最终回复是，厂家将从武汉派专家赴重庆，但日期不确定。张先生的遭遇也是如此，在无期限地等待。