东风标致508独家谍照

日前，我们独家获得了一组国产东风标致508的清晰谍照，和此前带伪装的的谍照不同，此回谍照中展示了该车的清晰的内饰和外观。我们也能从中见到相关车型的配置差异。下面，编辑就带大家在上海车展前，一同来了解下国产东风标致508。

动力方面，编辑获悉，东风标致508车型将会有2.0L和2.3L两种动力，搭配5速手动和6速自动两种变速箱，动力方面与同门兄弟国产C5车型是完全一样的。下面我们先为大家总结一下有关配置差别，然后带大家从谍照中再来具体了解一下。

东风标致508主要配置差异

配置 低配（2.0L） 中配（2.0L/2.3L） 顶配（2.3L）
轮毂 16寸铝合金10辐 17寸铝合金5辐 17寸铝合金5辐
天窗 无 有 有
车头灯 非LED灯+卤素灯 非LED灯+氙气灯 LED+氙气灯
座椅 织物 真皮（米色） 真皮（黑色）
中央彩色显示屏 无 有 有
中央集成控制按钮 无 有 有
抬头显示速度 无 无 有
前保险杠雷达（4个） 无 有 有
定速巡航 无 有 有
镀铝双排气管 无 无/有 有
蓝牙/免提电话 无 有 有
内饰 米色 米色 黑色

在外观上，我们看到东风标致508的车灯延续了海外的设计。顶配车型采用了很漂亮的前7后6颗的LED车灯，很值得期待。

而中配和低配车型则使用了非LED灯头的设计。此外，和海外车型不同是，国产车型的后备箱扰流板处有一个凹陷的设计。

排气管上，不同配置的车也不同。其中，2.0L车型使用的是隐藏式的排气管，而2.3L车型使用的是镀铬的双排气管（右面的排气管为装饰）。

轮胎方面，中配车型配有215/55 R17的倍耐力轮胎，虽然采用17英寸5幅双条幅轮毂，值得肯定，但215的宽度并不算是一条宽胎，不知在高配车型是否还会有所变化。

而低配车型采用的是16英寸10幅轮毂。海外的标致508的后备箱开启方式很是特别，可以通过按尾部“508”标志的数字“0”来开启。不知道国产车型中能否保留这个配置。

从内饰来看，一个值得关注的是电子手刹，我们咋此次的谍照中，并没有看到使用电子手刹的车型，预计这个配置很可能最终会取消。座椅方面，东风标致508低配车型采用了织布座椅，而中配和高配则采用了真皮座椅，其中低配和中配为米色，高配为黑色。

值得一提的是，顶配车型还拥有一个抬头显示系统，通过位于仪表台中的发射器，显示行车速度等功能。

此外，东风标致508全系配备了多功能方向盘，下端齐平的设计也和海外车型相同。但低配和中配、顶配的按钮数量不同，集成的功能有区别。中配和顶配车型上，定速巡航、蓝牙、免提电话等都应是标配。

此外，天窗、中央彩色显示屏，标致的人机交互系统，前保险杠雷达等也都出现在中配和顶配车上。而ESC电子车身稳定系统、双区自动空调等应该是508全系的标配。

通过上面的分析，我们可以看到国产东风标致508不同配置的差异还是较大的。但是有几点我们还不能确定，包括中配的轮毂，后备箱的开启方式等。但有一些比较确定，就是国产版和海外版的大部分配置还是很相似的，包括多功能方向盘、LED车灯以及抬头显示等功能，相信能够受到不少消费者的欢迎。

国产508将于上海车展首发，并预计于6月9号上市，我们也将在第一时间为您进行进一步报道。