指南者智能四驱独领风骚

尽管大部分时间是在城市里使用,但大多数的SUV车主仍然希望自己的那款爱车具备过硬的四驱能力。通过与指南者几位车主的交流,我们发现,新指南者的城市全路况能力成为车主们最常提及的一点。
全路况能力——城市表现

克莱斯勒4S店销售人员的调查和统计显示,购买新指南者的购车者大多以25至40岁的高级白领和私营业主为主,他们追求城市兼郊外的驾驭乐趣。他们看中新指南者的最重要的几个因素就是其定位精准的价格、满足生活各种所需的实用性,同级中引以为傲的低油耗,以及越野车鼻祖——Jeep这个品牌的感召力。而最让购车者倾心的一点就是,新指南者不仅在城市里拥有更精准的公路操控性,还拥有同级车中无人能比的四驱性能。

在一家投资公司当经理的周国梁先生在今年6月购买一款2.4L豪华导航版新指南者。对于周先生而言,新指南者在城区道路、高速道路上的表现,则更被他看中。周先生说,之所以买新指南者,他是看中了新指南者所宣传的全路况能力,“尤其是邓超开着新指南者直接爬上楼梯的那段视频相当震憾。”周先生认为,新指南者无论是在城区内,还是在高速路上急转,操控表现都非常精准平稳。指南者搭载的2.4L　D-VVT铝制发动机和5速手自一体CVT变速器,可确保充沛和平顺的动力输出,同时还把油耗控制到了最低点,综合工况百公里油耗仅为8.6L。而专为城市路况设计的Freedom　Drive主动式全时四驱系统,则让指南者在四驱性能方面拥有同级无可匹敌的优势和出色表现。
全路况能力——四驱表现

“只要挂上Jeep的商标,那这辆车在非铺装或者复杂路况下就不能认耸。”新指南者车主蒋涵先生更喜欢开着他的新指南者奔走于乡野山间,追求自由驰骋的感觉,去抓拍最美的风景。

尽管新指南者定位于紧凑型城市SUV,但从这辆车拿到手上的时候开始,蒋涵就开着它去爬四姑娘山,去九寨沟,去青海,去泸沽湖……几个月的魔鬼式经历下来,蒋涵对新指南者竖起了大拇指:“真不赖,没有辱没Jeep的招牌啊。”蒋涵还记得有一次与几个朋友驾车外出旅游,过一个坡度很大的起伏路面时,别的车友开的同级城市SUV都纷纷败下阵来,而他那款新指南者却凭借着源自Jeep家族强大的四驱性能,205毫米的离地间隙和Freedom　Drive主动全时四驱系统,安然度过了这段险路。

2011款Jeep指南者完全继承了Jeep品牌引以为傲的驱动能力,遵循Jeep独步全球的“全路况智驱体系”核心技术理念,指南者携D-VVT铝制发动机以及同级罕见的6速手自一体CVT无级变速箱构建的高效能动力总成系统,集成同级最智能主动全时四驱系统的欧系运动型底盘技术以及应对一切城市道路突发状况的顶级安全技术,带来都市内尽情驰骋的最强驾控力。