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夏利N5配备了EPS、充气双筒型减震器、博世8.0版ABS+EBD主被动安全系统、高刚性车身结构、驾驶席电子式大容量安全气囊,为消费者提供全新高标安全的车体。高科技的电子助力转向系统EPS,采用电动机驱动转向系统,与传统的液压助力相比,转向更为精确,低速时转向更轻盈,同时电子助力随时满足助力需求,节油性更佳,此技术在中高档车中也不是很普及。夏利N5运用在高档跑车上使用的充气双筒型减震器,当车辆在较坏的路面连续行驶时,充气式减震器比液压式减震器具有良好阻尼力的持续性和高速特性,大大降低了减震器工作的减震器油高速流动产生的"嘶嘶"声,从而降低了整车的噪音,提高了整车乘座舒适和高速的操稳性。
夏利N5配备了国际先进的博世ABS-8.0版,使安全性大大提高。双 32位主处理器,高级程序语言的4回路4传感器的ABS系统,通过四轮传感器对各轮的制动液压进行独立控制,消除在湿滑路面制动时或紧急制动时产生车轮抱死、跑偏、侧滑及甩尾现象,使得制动的稳定性和方向的可控制性更加优良。配合EBD电子制动力分配系统的使用,对前后轮制动装置进行控制和压力调节,使得车辆在ABS未起作用之前,就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力,可以防止后轮先于前轮抱死而引起的甩尾并缩短汽车制动距离;最低有效时速为10Km/h。夏利N5在研发过程中进行了多轮CAE分析,寻找最佳力传递路径,合理匹配刚度、强度。高刚性笼型吸能车身,整车40%以上采用高强度钢板(590MPA)和镀锌钢板,电泳防锈处理,具有10年以上防锈、防腐蚀能力,提高车身强度和耐用性。四车门均装有坚固的双防撞钢梁,增强防撞能力,能有效防止来自侧面的撞击,座椅骨架全面加强,确保驾乘人员的行车安全。
夏利N5前排配备了驾驶席电子式大容量安全气囊,结合安全带的使用,可最大限度地保证驾驶人员的安全;前排三点式安全带,后排两边配备三点式安全带,中间配备两点式安全带,确保乘坐安全。后门配备了儿童安全锁开关设计,充分免除后排乘坐儿童时不经意的开启造成的伤害。后风档玻璃加热装置,在雨雾结霜等视野较差的情况下,启动后风档玻璃加热装置,可快速将霜、雾加热,使驾驶员保持良好的视野,确保主动安全。