宝骏630质量怎么样 宝骏630让我情何以堪—质量堪忧

车况描述：我2011年10月7日提的宝骏630车，该车9月6日出厂。至今行驶540公里（23天）消费400元93号汽油。
故障表述：

1）提车后3天，发现原车CD（USB）接口无反应，去4S更换（第一次去）。

2）提车后1周，发现后刹车异响（发出呜呜），去4S处理（第二次去）修理工只调了手刹车，使手刹车行程变长，这已调补要紧，又多了个毛病，在松手刹的时候封闭车窗的情况下发出清脆的“吧嗒”声（我至今都不明白，脚踩刹车异响与手刹车有什么关系呢，修理工说是厂家要求4S做这样的尝试处理）。
处理后异响继续，过了2天我又去4S（第三次去），4S加装了所谓的吸能消音块，问题暂时处理完毕（但今天有出现这样的声音，只是小了许多）。

3）提车2周，车辆在运行中（特别是开时速50公里几分钟后减速）无论踩下离合器还是空挡滑行，发动机转数都会从1000转自动上升到2000转（有一次3000），有时不注意换挡会出现明显的顿挫感。停车后，怠速恢复正常，但踩下离合器之后（不用挂档）怠速会继续提升300-400转。

据曾开过这类故障车的朋友讲可能是节气门与行车记忆模块的问题，据说如果更换节气门与行车记忆模块后开几个月以后还会这样。建议更换发动机甚至换新车。

4）最近一个星期（东北温度0-10左右），冷车打火，起动机最后会发出“卡彭”声，出现“卡彭”声同时打火成功，发动机转数由上个星期的（冷车启动怠速稳定后，发动机水温40度）800转上升至最近的1100转稍给点油，发动机会出现金属振幅式的异响，油门越大响声越大。

5）倒档越来越难挂，需要挂2-3次才能成功（每次挂档我都重新踩离合器，并把离合器踩到底）。