谁是胜者? 标致508与雪铁龙C5车型对比

7月10号，标致508在众人期待中正式上市，售价在16.97万-22.97万元之间。作为东风标致国产的第一款纯粹意义上的中型车，标致508定位将是开拓中高端市场，主要通过一些以前用在豪华车上的配置来吸引消费者，同时也寄希望于通过标致508将标致的品牌形象上升到新的高度。

提起标致508就不得不提雪铁龙C5，这不仅是因为标致和雪铁龙两大汽车品牌共同属于法国PSA集团所拥有，同时更是因为标致508和雪铁龙C5是同平台生产，这两款车在动力系统、底盘系统等许多方面如出一辙。小编将对这两款车型进行详细深入的对比，通过对比，希望能让更多的车友们认识和了解标致508及雪铁龙C5这对同根生的兄弟车型。

一、尺寸对比

从数据上来看，雪铁龙C5车身尺寸不算小，长宽高分别为4805mm/1860mm/1458mm，配合2815mm轴距，整车空间还是有足够保障作为前提。而作为与雪铁龙C5同平台研发的车型，标致508车身尺寸与雪铁龙C5差别很小，其长宽高尺寸分别达到4826mm/1855mm/1465mm。综合对比，标致508的长度高度分别比C5多了21mm和7mm，宽度则比C5短了5mm，而两者的轴距更是完全相同。其中值得关注的是雪铁龙C5的车身尺寸有个很鲜明的特点，那便是前长轴后短轴，所以在B级车中，雪铁龙C5显得很打眼，毕竟这种风格和许多纯家用定位的对手走的路线完全不同，它是以牺牲乘坐空间换取操控性能为代价的，这就注定了雪铁龙C5以运动风格为主，而标致508以商务风格为主。

二、外观对比

标致508外观整体上延续了标致家族的一贯风格，只是在很多细节部分都经过了重新的设计。其中车标被发动机盖突起线条烘托的更加立体，而前大灯也有意向上倾斜，看起来创意十足。特别是雾灯的经典设计让人印象深刻，不经意间流露出强烈的高科技感。而雪铁龙C5体现了雍容华贵的风格，柔和的车身线条毫不缺乏应有的大气与饱满。锐利的双人字徽标与进气格栅融为一体，将雪铁龙家族化特点展现的淋漓尽致，微微上翘的精致尾翼在诠释动感的同时毫无做作之感。

三、动力对比

标致508搭载的2.3L发动机与雪铁龙C5相同，最大功率为126/5875(Kw/rpm)，最大扭矩为230/4150(Nm/rpm)，与之匹配的是6速手自一体变速器。而悬挂方面，C5拥有雪铁龙引以为傲的欧洲底盘技术，将出色的操控性能和乘坐舒适性完美结合。特别是独有的FML减震韧性多连杆后悬挂系统更是代表全球后悬挂的顶级水平；专有的底盘液压缓冲系统，实现了MNLD分离式多级非线性阻尼减震技术，缓解、吸收来自苛刻路面的震动，极大提高舒适性和车辆控制的精确性。而标致508的前悬挂与C5一致，均采用麦弗逊式独立悬架，但后悬挂仅仅采用了多连杆独立悬挂，所以在悬挂上，标致508略逊一筹。另外，制动系统两款车均采用了四轮盘式制动。

四、内饰对比

东风标致508的内饰具有极其浓重的商务气质，整个背景颜色以黑色为主色调，只有少许银色零星点缀着内部空间，两者搭配的融洽和协调。而雪铁龙C5的内饰风格融入更多的个性化元素，适合于追求个性及与众不同的时尚车主，而该车独有的方向盘设计与充满特色的中控台构造出很强的时代感和现实感。在舒适性配置方面，两款车均非常丰富，在氙气大灯、电动天窗、真皮方向盘、真皮座椅、DVD等豪华型配置上一应俱全。标致508配备的按摩座椅、电动后窗遮阳帘、四区独立空调等配置上为其增色不少，而抬头显示屏的配备绝对是一大亮点，后排多媒体影音系统也可以选配。相比之下，雪铁龙C5的娱乐配备更为丰富，9扬声器可以满足您多方面的娱乐需求。