老款MG3 SW车主对比试驾新款MG3（图）
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老款MG3 SW车主对比试驾新款MG3： 一身戎装加持的MG3 SW显得虎头虎脑，而这正符合车主王先生的胃口。此外，由于MG3 SW有着相比一般轿车高得多的底盘和实用的黑色包围，喜爱郊游钓鱼的王先生对此表示非常的满意，而这比起时下许多仅仅有个样子的伪CORSS，MG3 SW也有着难以比拟的优势。
虽然路上王先生一再对自己的MG3 SW称赞有佳，但真正看到新款MG3时还是显得相当兴奋，他说尽管网上看过不少图片，但真正摆在面前，明黄色的车身配上黑车顶，一点也不低调。而作为车主，王先生还跟我们指出了新老MG3在车标的不同，老款淡黄色的LOGO显得古香古色，而新款LOGO则显得大气简洁，品牌可视性也更高。
随着时代的发展，人类身高普遍增长，汽车的尺寸自然也水涨船高。就像前文所说，老款MG3 SW的鼻祖罗孚200本身出自本田思域，那可是典型的紧凑级啊，不过相比现在以小型车而居的新MG3，其2500mm的轴距却短了20mm。而长宽高方面，达到3999mm、1728mm、1517mm的新款MG3也均明显优于老款。
王先生非常喜欢MG3 SW的四圆灯，相比时下千篇一律的大灯造型更能凸显出英伦范儿。不过提起新MG3，他也给予了不错的评价，因为MG3将面对以年轻人为主的两厢车市场，因此造型时尚、线条犀利、颇具青春气息才是MG3的主要设计语言。此外，透过灯罩还能看见灯泡上的MG的车标，这也非常符合年轻人彰显个性的特点。
MG3双色的车顶颇有些复古的味道。此外向外翻折的高车肩还凸显出它的扎实感。而对于此点，MG3 SW显然有着不同的理解，黑色的门把手、粗壮的轮眉以及防擦条均带出了当时形式服从于功能的消费需求。而车主也特别指出，这个MG3 SW上的行李架绝不仅仅是个摆设，而是真正能够拉货载物的工具。
车轮方面，看起来秀气一些的新MG3，采用了动感的多条幅造型，轮胎采用185/65 R15的佳通轮胎。而MG3 SW因为有着越野车般凸出的轮拱，所以自然要用上大上一号的205/50 R16玛吉斯轮胎，此外轮毂造型也粗壮许多，颇有几分SUV的硬朗感。
MG3的尾部，采用了简约的设计手法，C柱线条呈折线回收状，而高高在上的尾灯也可视性更强，相应提高了安全性。此外，由于新车的C柱更加陡峭，相比老款的MG3 SW还将拥有更加充裕的车内空间，而大一号的后视镜，还使两侧的视野更加宽阔。
既然是新车，自然在人性化方面MG3也有了显著进步。首先在行李箱开启方式上，老款MG3 SW虽然拥有遥控器开启这种时髦配置，但却不能单独从车外打开，显得不够方便。而在我们通常看不见的地方，新款MG3还配备了保险杠防撞钢梁，安全性也有了一定提高。
