宝骏630 6at自动档最新全面点评【图】

喜爱宝骏630的车主可能都有这样的感慨，要是这车有自动挡，我肯定选它。现在不用遗憾了，宝骏630自动挡已经悄悄到来，而且这个自动挡还是6AT。

宝骏630自动挡的车身尺寸与手动挡完全一样，长宽高分别为：4597/1736/1462mm。轴距为2640mm。

宝骏630由泛亚设计中心设计，可以说充分摸清了中国老百姓对家用车外观的要求。车身总体设计稳重大气，又不失动感。这样的外观设计很难找出不和谐的地方。

宝骏630的前脸设计很流线型，很有动感，负有一定的视觉冲击力。第一次见到宝骏630的人一般都会对它的前脸设计感到惊叹，国产车在外形设计上终于有了一些突破和创新。

车身接缝很均匀，看得出厂商在用心造这辆车。大灯与前脸十分搭配使前脸看上去更像一个正在奔驰的骏马。

玲珑轮胎，家用车上比较少见，多用于大型车辆。特点为胎硬，耐磨。轮胎规格为195/60 R15不大但是看起来正合适。

与很时尚的前脸相比，尾部的设计显得更加保守。不过这样也好，毕竟是家用车，沉稳的后尾更能给人安全感。

宝骏630的前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为扭力梁式。扭力梁悬挂是一种半独立悬挂方式，这种悬挂结构简单，和麦弗逊悬挂一样占用空间小，而且对细小的震动能够较好地过滤。

行李箱容积为445L十分平整而且开口很大，放东西很方便。备胎为全尺寸备胎，从这点很能看出厂家的诚意。

宝骏630自动挡的内饰和手动挡无任何区别。做工在同级别中属上乘。全车22个储物空间，方便存储。

之前有听说宝骏630自动挡仪表盘将采用全新仪表盘，心里还小小的期待，后来得知沿用老款，不由得有些失望。仪表盘的样式有些过于简单，虽说有行车电脑，但是只能显示里程数。

宝骏630的前排设计合理，座椅包裹性强。

后排中间虽有起伏但是起伏不大，便于做人。座椅中间提供了中央扶手。值得一提的是后排还提供了一个USB的接口，方便后排的乘客给手机，MP3，MP4等充电。

这款发动机选用通用汽车1.5L排量P-TEC B15 DVVT发动机，通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩，升功率则达到54.5KW/L。

这款GF6六速手自一体变速箱相信大家已经很熟悉了，目前在君威、君越、科鲁兹、英朗等多款车型上都在使用，能够降低发动机平均转速，使发动机保持在高性能运转工况，宝骏630自动挡车型也将成为1.5L排量车型中唯一拥有6AT技术的产品。