5.98万江淮和悦RS静态测试

说说江淮和悦RS静态测试，或许还有人对江淮的认知仍停留在瑞风和瑞鹰上。的确，作为销量最好的MPV，瑞风已被太多的国人所认可并熟知，这也包括同门师弟，经济型SUV-瑞鹰。而江淮在转向乘用车后，已推出了同悦、同悦RS、和悦，再加上之前的宾悦，已经在乘用车市场占有一席之地。而今天这款和悦RS，则是江淮乘用车在MPV市场上的全新力作。

外观上，和悦RS风格化的前脸现在已经成了江淮的家族特征，尤其是保险杠两侧的线条，从同悦开始发展到和悦RS都没有太大变化。对于厂家在发展过程中形成自己的风格我们非常认同，更何况这种风格在和悦RS上一点也不难看。

在保险杠造型的衬托下，和悦RS的前脸和其实就是现在流行的大嘴风格，独特之处在于进气口使用的黑色格栅和中间五角星形状的徽标。

如果不从整体看的话，你很难看出和悦RS和同悦的大灯除了透镜之外，形状上有多少区别，在相同风格的前脸下，也许这样的设计更为稳妥一些。再说这样的形状本身也不难看。

侧面最大的特点就是带有三角窗的A柱，类似飞度或者SX4的风格，这样的设计一来可以减少A柱视线的盲区，二来可以使风挡玻璃更加倾斜，从而形成更加流畅，风阻系数更低的车身。另外，和悦RS后门并没有使用商务型MPV的滑动门，而两个车门几乎占用了全部的侧面车身，所以上下车可能会比较方便。

侧面的腰线从前翼子板开始逐渐走高，到达尾部时将尾灯一分为二并继续将后备厢盖分为上下两部分。另外，宽大的后视镜是MPV和SUB车型所必须具备的，把转向灯放在上面也不再稀奇。
 

和悦RS的尾灯，倒车和转向灯灯部分银色的反光板有鱼鳞般的纹理，近距离看的效果相当不错，不知道晚上的效果会不会更好。

和外观的低调大气一样，和悦RS的内饰也秉承这样的风格，没有太多出彩的设计，但也不会让你有任何很反感的地方，因此绝大多数的人第一次坐在驾驶座位时，都很快可以接受并且使用和悦RS的中控台。

如果只看方向盘的样式，你会觉得自己坐进了同悦，而如果只看仪表台的样式，你又会觉得自己坐进了宾悦，这些和外观的元素一样，也是江淮现阶段的家族特征。不过也不是和另外那两款车完全一样，方向盘相比同悦多了真皮包裹和多功能按键，仪表也比宾悦的看上去更加精致一些，没有了渐变的效果，驾驶员观察的时候也更加清晰易读。

音响和自动空调的面板，基本上都没什么难度，按键的尺寸和阻尼感也都比较合适。只是有一点比较特殊，后雾灯设计在音响面板的位置，这样以来会增加了误操作的风险，也可能使驾驶员在需要打开后雾灯的时候不容易中找到。

和悦RS的前排头部空间表现相当出色！一拳以上的富裕量相信对大部分身高的驾驶者而言都够用了。 作为MPV市场上销量最好的江淮品牌旗下的全新MPV，究竟和悦RS能否延续瑞风的良好销量，让我们一起拭目以待。