哈弗H5变速箱异响久拖未解

据说《哈弗H5变速箱异响》最受瞩目，伴随着哈弗系列SUV车型一举夺得2011年度销量冠军，网友对哈弗H5的变速箱异响问题的关注也到达了顶点。

原因很简单，销量大，问题暴露也就多，经过我们对搜索引擎的搜索量调查，得出以下结果，2012年3月28日14：00，我们以“哈弗变速箱异响” 为关键词，在谷歌、百度两大搜索引擎上搜索，得出来的数据结果是谷歌：2700000;百度：3530000;为了使搜索数据更接近事实，我们对搜索结果前10页进行取样调查，得出结果如下，谷歌：41个不同案例占搜索结果的41%，其中还有一起60人集体投诉的;百度：34个不同案例，占搜索结果的 34%;可谓是比例高的惊人。

在所有的投诉案例中，涉及车型包括哈弗M1M2H3H5H6，而发生情况最多的就是哈弗H5这款上市才一年有余，被长城给予厚望的车型。在取样的投诉案例中，最早的一起案例发生在2007年7月18日，最晚的一起案例发生在2011年3月16日，由此可见，哈弗系变速箱异响问题存在已久;

通过汇总投诉案例，我们发现，变速箱异响的情况大多集中在怠速或低速行驶时，踩下离合器则异响消失或减轻;而厂家对此类问题的解决方法通常是换离合器压片，并告知已经修好，然而大多数车主在更换离合器压片之后2个月内都会经历异响从无复有的过程。也就是说，长城汽车给车主提供的只是临时解决方案而已;问题严重者被换过3次以上离合器盘片，还有直接更换变速箱的，然而依然没有完全解决问题。对于此类修修补补的“解决方案”大多数消费者表示非常不满。对此，有消费者更是指出：“长城汽车就是想通过不断的补漏和拖延，拖过质保期，以达到免责的目的”。

对于如此大面积的质量问题，长城汽车采用的不是召回，而是修补的方式应对，在媒体记者们看来此举不但非常被动，而且会引发更大的危机。临近315的时候，各大汽车厂家都纷纷加紧对消费者投诉的处理，同时公关媒体，把负面影响降到最低，然而，316日网上就又曝出一宗哈弗H5变速箱异响的投诉案例。

都说雷锋三月来了四月走，形容整个社会运动式学雷锋的浮躁和敷衍;在笔者看来如今315消费者权益保护也快成了形式雷同的走过场了，对于公益的社会行为，也许我们可以不必过于苛责，然而对于实实在在的侵犯消费者权益的行为必须不能“走过场”!