长安之星6350

我有一部05年的6350，这两天行车感觉发动机无力，车内汽油味重，去修理厂看了，换了一个排气管垫，和四个火花塞，还清洗了气门。师傅说应该没问题了。

长安汽车作为两用车的一个典范，在中小城市的一直都销售比较好的一款车型，但是这样的一款车型，在众多的使用者中口碑却一直不好，细究一下原因都是长安的售后服务总是出现这样那样的问题，究竟是怎么样的一回事呢？案例一：刹车失灵酿事故车主告诉编辑，自己购买的长安S460客车。该车二保刚过，行驶5900多公里，发现刹车时有时无，2009年10月15日去当地特约维修部检查，经技术人员检查、试车后说是真空增压泵坏了，要更换，随即和平凉站联系，当时没有材料要第二天来换。16日10点左右维修部打电话让把车开过来照相发配件。在去维修站的路上，一辆红色皮卡在未打转向灯的情况下突然调头，车速当时是55左右4档，减速时刹车失灵了，为了避免严重后果遂即加油两脚，向右绕行躲过了两车相撞，却将一行人撞倒之后又撞到了一棵大树上，造成行人头部重伤，驾驶室的人胸部软组织损伤，（三人均在治疗中）车辆严重受损。目前车主个人无法承担此次事故所带来的负担，与销售商理论得到的是要做事故责任鉴定。但鉴定所需费用得车主本人承担。并且对鉴定结果责任问题采取的是打压的方式。案例二：5挡时变速箱出异响长安之星2代车主，购车不到一个月，车辆在5挡行驶时出现异响，要求厂家更换变速箱总成。"这是山东省李先生在投诉时对长安之星2代问题的描述。新车1450公里出现5挡变速器异响（4S店检查是质量问题）本来想忍气吞声更换配件解决！但是12月3号又发现3挡出现了同样的问题。怀疑变速器总成本身就是一个不合格的产品，联系厂家和4S店均不给更换变速器总成的答复！总结：虽然长安汽车属于低端消费型汽车的典范，长安之星也具备了客货两用的功能，很大基础上满足了不同使用人群的需要。但是，汽车不是销售出去就完全和销售厂家没有关系的，既然已经出现了汽车毁损的状况，那么汽车企业就有必要彻底的调查这次故障所带来的影响，而不是推卸责任，甚至都不闻不问汽车的故障问题。刻意的回避问题，只能是带来更多的问题。只有快速的解决问题，并且在问题中发现问题才是提高自主汽车品质的保证。