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说说改装途安: 德国人改车总是斯文之余,还不失严谨,不仔细看,发现不了其实这辆车已经安装了一套小型车身包围,前后包围连两边裙角,后端排气改为中出设计,更为销魂。刹车部件竟然留用保时捷的制品,看见刹车大幅度强化了,就必须得出一个结论,动力部分一定有所动作:动力增加至223马力,以及457牛米的最大扭矩。有这等功力,还不丢弃实用性,很不错!
其实对于大众途安这款车来说,实用性还是必须考虑的因素,过分追求外观的夸张、车身的低度,都是不那么理智的做法,但是,这并不代表只能“随遇而安”。利用好车厢的空间、以及大众1.4升涡轮发动机的潜力,可能稍加改动,就能获得很不错的提升。