爱丽舍 16V 实用主义

今年4月16日，东风雪铁龙对外宣布，在舒适性和安全性方面有重大改进的05款爱丽舍正式上市，这也是爱丽舍自2002年上市以来最重要的一次提升改款。05款爱丽舍的全系车型采用了全新的浅色内饰，除基本型X继续采用8V发动机外，其余车型均配备的是16V发动机。消费者在享受爱丽舍燃油、备件等使用成本经济性的同时，还将体验到05款爱丽舍舒适、安全的驾乘感受。

记得买这款爱丽舍的时候，我是爬在地上看底盘。我很满意它的底盘对发动机部分的保护，因为我们常常跑区县，路况复杂，所以我们选车的首要标准就是底盘通过性和质量一定要过关。当时相中VIP主要是看到他的空间大，能跑工地，接个客人也不掉价。

爱丽舍的后轮随动转向我深有体会，出去玩，朋友们都宁愿坐我的车后排，很长面子。高速路上转弯的感觉很好，抓地性不错。

内饰感觉一般，没有高档车的感觉，十几万元的车，再豪华也豪华不到哪里去。不过驾驶布置还算顺手，操控方便。维修费用谈不上便宜，但也不贵。

从现在的使用情况看，我基本都是满意的。开爱丽舍往往更自如，因为不会像雅阁、蒙迪欧之类的车主总需小心翼翼。与客户谈事情也不掉架。

动力感觉不错，特别是高转速条件下的，提速感很强劲。感觉刹车系统和底盘很可靠，有一次下雨来了个急刹车，居然没有明显偏向。夏天开空调油耗在9-10L左右，不开空调只有7、8L。

觉得不满意的地方就是感觉内饰差点，还有点小毛病。不过影响还不算大。

虽然外表不够很时尚，内饰也不够很高档，但是爱丽舍自有自己的市场魅力。经济、赖用、维修方便，外形大方得体，再加上经过升级后的16V发动机动力更强，烧油更省。爱丽舍还是很对中国新实用者的口味。据悉，自今年以来，爱丽舍在重庆市场还一度几次出现供不应求。