【图】从其性能配置的角度来看 赛欧这车好不

雪佛兰赛欧好不好，这得从他的综合性能来分析，换标雪佛兰之前，上一代的赛欧最早进入中国时挂的还是别克的车标，而当年正是老赛欧让不少中国家庭得以一圆汽车梦。所以说赛欧车型在中国消费者中还是有着不错的口碑，即使现在换成了雪佛兰上标。

雪佛兰新赛欧三厢作为一款A0级(小型车)轿车，长、宽、高数据相比同级别车型而言占有一定优势。尤其4249mm的车长1690mm车身宽度在一定程度上保证了较好的车内空间。而2465mm的轴距表现尚可，并不太突出。除车身尺寸外，行李箱容积达到370升，作为这样的一款小车而言，着实值得赞扬。特别是在出游时，足够大的后备箱可以容纳下更多的物品，保证了良好的实用性。在制动器及悬挂选择上，新赛欧都做得中规中矩，这也是厂家有意控制成本。

新赛欧三厢选择了1.2升和1.4升两种排量引擎选择，并装备了5速手动及5速EMT自动变速 箱与大家猜想不同的是，新赛欧搭载的发动机并没有完全照搬乐骋、乐风的引擎，并且这两款发动机在最大功率、扭矩数值山超越了乐骋、乐风，可谓“青出于蓝胜于蓝”。2款变速箱中，5速EMT自动变速箱是首次被雪佛兰采纳，并配备在一款新车型中，在操纵及可靠度方面我们并不怀疑。从厂家提供的0-100公里/ 每小时加速时间及最高车速上看，我们大概判断动力表现应该还不错，油耗显示也较为诱人。