比亚迪s6 哈弗h3综合比对

一直炒得风风火火的比亚迪S6终于在市场惨淡的5月正式上市，仅推出三款车型，精简实惠。其中2.0L手动豪华型和尊贵型以及2.4L自动尊贵型，售价区间为8.98-12.98万元。

比亚迪价格杀手的名声早已众所皆知，S6的上市更是牵动着国内SUV生产厂商的神经，这其中一直占据国内SUV销量榜榜首的长城哈弗面临着巨大的挑战。下面就一起来看看S6是否有这样的实力挑战哈弗这个老大哥。

从上市的车型来看，比亚迪S6肯定是主打2.0L车型，而这其中8.98万的豪华型无疑非常具有诱惑力，当然哈弗H3则同样有2.0L手动豪华型来对应，虽说指导价为9.28万，但实际购车价和S6的8.98万相差无几。从价格的制定策略上来看，比亚迪S6显然具有针对性，这也难怪长城高层也都紧张了。

比亚迪为打消消费者对于比亚迪“价格战”的顾虑，对S6做出了两年之内不加价的承诺，这在一定程度上增强了消费者对S6的购车信心。因此单从消费者购车预算来看，比亚迪S6无疑和哈弗站在了同一起跑线。

比亚迪S6和哈弗H3从外形上看属于完全不同的风格，S6以模仿雷克萨斯RX的设计而更倾向于城市SUV的卖相，哈弗H3则线条硬朗充满越野气质，因此更喜欢谁则完全取决于消费者个人的审美喜好。

内饰方面，比亚迪S6和哈弗H3均采用了双色搭配，其中S6整个内饰比较有设计感，哈弗H3的内饰设计则比较简单，相比而言，比亚迪S6的内饰更容易激起消费者的购买欲望。当然长城内饰不俗的做工还是为其加分不少。

比亚迪S6的长宽高分别为4810mm/1855mm/1725mm，轴距为2720mm，离地间隙为190mm；哈弗H3长宽高分别为4650mm/1880mm/1810mm，轴距为2700mm，离地间隙为180mm。从数据对比来看，比亚迪S6较长的车身和2720mm的轴距能获得较大的空间表现，但较低的车身高度和较大的离地间隙必然导致头部空间表现落后于哈弗H3，但作为一款SUV车型，两款车型的乘坐和储物空间均不是消费者所要担心的问题。

比亚迪S6 2.0L搭载了自主研发的型号为BYD483QB发动机，最大功率140马力/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000-4500rpm，变速器则为5速手动变速器；哈弗H3 2.0L采用了航天三菱4G63S4M发动机，最大功率122马力/5250rpm，最大扭矩170N·m/2500-3000rpm，变速器同样为5速手动变速器。从技术参数上，比亚迪S6的2.0L发动机动力占有较大的优势，同时哈弗H3整备质量比S6多了100kg。

悬架方面，比亚迪S6采用了前麦弗逊式独立悬挂，后三连杆式独立悬挂的组合；哈弗H3采用了前双横臂式独立悬架，后四连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合。比亚迪S6的悬架组合更像是一款轿车的悬架组合，而哈弗则是SUV较长采用的悬架组合，同时哈弗H3还采用的是非承载式车身结构，越野能力更强。

在国内的汽车消费市场，最吸引消费者还是这款车能有那些配置，大而全则是达成共识的购车真理，而比亚迪显然是将其配置丰富的优点发挥至极致。

从上述的配置对比表来看，比亚迪S6的配置丰富程度遥遥领先，其中真皮座椅、无钥匙启动等配置相当均有吸引力。当然丰富的配置是比亚迪所有车型惯用的伎俩，尽显其价格杀手的本色。

通过上面比亚迪S6和哈弗H3全方面的对比可以方面，比亚迪S6具备了热销的必要条件。但考虑到比亚迪品牌的口碑弱势，以及新车的推广仍需大量的时间，比亚迪S6暂时对城市SUV这一细分市场的格局造成不了多大的影响。随着S6的大范围的市场宣传，终端价格的下行，比亚迪S6有望成为比亚迪汽车一款热销车型。