赛欧换凯越 买新车之前的二手车论 车主必看

聊起买车的经验，有车族的朋友都会说得头头是道，要选择知名的、成熟的品牌呀，要考虑车辆的性能参数呀，油耗呀，要选择有信誉、服务好的经销商呀，等等等等。诚然，这些都是买车时要考虑的因素，但本人还有一条宝贵的经验要拿出来和大家分享，那就是还要考虑车辆的折旧率的问题。

这一点，恐怕大多数人都会忽略。02年底的时候，我手上有了几个闲钱，看到朋友们都过上了有车族的生活，煞是羡慕，于是也开始奔波于各大品牌专卖店，也试驾了好几款家庭型轿车。说实话，当时中意的车型还不少，一时之间还真拿不定主意。有位热心的铁哥们看到我这样犹豫不决，便开始张罗请原来卖车给他的一位永达别克专卖店的销售顾问出来吃饭，说是套套他的话，让他给提点参考意见。当时我想，别克专卖店的销售顾问，能说其它品牌好吗，还不是赛欧来赛欧去地讲赛欧的好话，所以当时我并不想去，却又架不住朋友的热心，就权当应付吧，反正铁定心，他要讲赛欧怎么怎么好，我都全当耳边风，决不受他左右。

见面以后，没想到这位朋友并不如我想象的抛出一大堆的销售术语，却是问了我一句“你了解过这几款车型的折旧率吗？”，我一听有点莫名其妙，我还没买车呢就问我折旧的问题，奇怪。“这一点很重要吗？”“当然重要，只是大多数的客户都会忽略了。你可能把这辆车一直开到报废吗？”“应该不太可能吧，开到一定的时候维护费用也高了，没准那时侯还有新的车型出来呢。”“就是呀，那到时候这辆车你打算怎么办呢？”“卖掉呗，再买辆新的。”

“对了，这就是我问你折旧率的原因。通常来说，大家都不会把一辆车开到报废，一定的时间后都会去置换新车，那时侯你的旧车还值多少钱呢？”哦，原来他是设好了“圈套”让我上钩的，我这才醒悟过来。不过却让我想起我之前咬牙低价抛掉的那台不怎么好的品牌确是一点问题没有还九成新的笔记本电脑，到现在我还觉得亏。

接下来的事情，你也想象得到了，他当然是给我“灌输”赛欧为什么折旧率低的原因了，比如说同比的车型赛欧发动机功率最大，平常跑起来轻松，自然发动机损伤就小，折旧率也就低，还有赛欧采用进口双面镀锌钢板一体式冲压成形的封闭承载车身，钢板厚，损伤小，除化油器时代的“老三样”外，赛欧在全国的保有量非常高，维修方便，零配件便宜等等，都是赛欧折旧率低的主要原因。他还举例说，通常别的车型一年的折旧率达20%，而赛欧只有15%，整整高出5个百分点。当然，这时候他说的话我已经找不出反驳的理由，我能做的只剩下一件事了。对了，不用说你也知道，付钱买赛欧啦。

不过，话说到此，别以为故事结束了，嘿嘿，还有呢，惊喜的还在后头呢。今年年初，我又看中了凯越，想起了当时那位销售顾问的提示，自然先到他那看看我这辆赛欧值多少钱。没想到他报出的价钱让我非常满意，毫不犹豫就把凯越置换回家了。更让我喜出望外的是，通用的诚新二手车置换，还让我的新凯越保修期延长到3年。哈哈，我感觉抱了个金娃娃回家了。