从赛欧到别克凯越 说说自己的换车经历【图】

一辆跑了2W公里的红色通用赛欧1.6L 旅行版手排，成为了我的搭档，为它办理完过户，全部的转业费用几乎耗尽。我的车，我的爱！

每天都要开着它出去兜一圈，老爸的工厂也正好需要一部代步工具，我的宝贝烧油、保养都不用我出血了，我这个专职司机也经常因为用的时候找不到人和车而被老爸痛斥……没办法，我看着车趴在地上歇着我就不舒服。

老爸的生意在第二年有了不小的起色，也开始嫌弃我的小赛欧不够大气了，下令我换车。我自然是开心，但是老爸说还是要看性价比，看来我们爷俩都对二手车情有独钟了，于是我悄悄的摸上了网，查阅各个汽车网站的二手信息，很快由XXXXX网提供的一台本地的桑塔纳2000型进了我的视线。

1.8L直列四缸，空调不错，跑了4W多车况不错，用当初买赛欧的价格买下来，我的红赛欧由于保护的不错，内饰也整理过，原价折了5000元卖掉了。开上了“新车”。我有点自豪的感觉，而且也悟出了保值该怎么玩。

但是老爹的眼光是越来越高了，而且悲哀的是本地出租车为桑塔纳2000，我们的车常“遭截”。老爸对此是耿耿于怀。

这也注定桑塔纳2000在我家的时间最短，由于第一次在XXXXX网找车很顺利，于是我又去了……这次是红旗明仕，现在想起来，买它是最后悔的，1.8L排量，车况正常，车主也很好爽，买它我还赚了2W块！但是…

这家伙真能喝！油箱有多大，胃口有多大……我也开始经常挨骂！怎么又买油票……这能怪我吗？它能喝，不喂饱它它不干活呀！我也是对它顿起杀机，难怪买它还赚钱，原来是倒霉催的……我又偷偷地开始在51Auto上寻觅猎物…

2006款三厢别克凯越4门LE豪华型自动4速1.6L。这下我们家里算是都满意了，我的8万多的士官转业安置费就这样在五年里从7W多买赛欧到五年后变成了一辆8W元的别克凯越！我现在还是身无分文的穷人。

在这五年帮我三次升级座驾，先不看排量是增是减，反正车型是越来越顺眼的，2010年的51汽车保值率排行和二手车评选也马上要揭晓了，到时又有得参考了，对于车，热衷于提高生活质量的年轻人最有发言权，金杯银杯，不如买车人的口碑……我觉得像我一样的穷人更应该务实一些，不要把目标定得过高，玩得起才是硬道理。