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奔驰glk300改装的注意事项:改装车身当心伤车
对于车身刚性不佳及底盘结构不良的车辆,车主通常会加装平衡杆,以补强车身刚性的不足;并且有时会改装防倾杆与更换避震器,用以加强底盘结构。加装防倾杆的确能有效抑制车身的侧倾,但过于粗壮的防倾杆,在激烈操驾时,有撕裂车身钣件之虞。如何选择合适的防倾杆,除了自己要有认知外,还是要慎选有经验的店家。 有些车辆原厂悬挂过于软弱,于是有些车主喜欢更换硬的避震器,并且将车身降得非常低,好像整辆车趴在地上似的。要知道过低的车身不仅在落差较大的地面上无法行驶,并且很容易对底盘机件造成伤害;而过于硬调的避震器,不仅车身弹跳会相当严重,日积月累之后,车身钣件会产生扭曲变形,所以,一组好的避震器应该是软硬适中的。
动力改装要因车而异
目前最流行的汽车改装要数动力改装了。许多有车族总觉得爱车不够快,而要使车辆在速度方面有所提升,惟一的方法就是从动力方面着手,最常见的就是更换高压导线、火花塞以及排气管。 更换放电性强的高压矽导线与火花塞,在点火方面的确能加强许多,但是过强的点火对于活塞会造成一定程度的伤害。况且效果是否真有各种广告所说的那样神奇,一定程度上得因车而异,关键是要懂得搭配。
时下最流行的改装部品非排气管莫属,似乎加装一支大口径且声浪惊人的排气管后,车辆便会跑得更快,其实这是一种误解。排气管的更换对于马力的提升可说是微乎其微,特别是对于一些小排气量的自然进气车种来说,想要明显感受到马力的提升是相当困难的.
其实,想要提升动力性能,最有效的方式是从发动机内部着手,如加大缸径与冲程、汽缸内部抛光、节气门抛光、更换锻造的活塞与连杆等。但从国内目前的改装技术看,这些改装并不成熟。发动机内部改装是个复杂的工程,不仅技术面要达到相当高的水准,在相关仪器与人员经验上也要相应跟上。