车友谈名爵MG7 1.8T发动机问题多多

下面我们一起来看看是怎么回事，最近有车友谈到名爵MG7 1.8T发动机问题多。

我于2008年3月16日花了18.66万元买了一辆名爵MG7豪华型轿车。2008年11月20日发现发动机舱漏防冻液,经检查是暖气水管与发动机接头处渗漏，到4S店更换接头上的两个O型圈问题解决。

2009年3月17日，因车子提速时有窜车现象，打电话给4S店询问原因（因我到4S店有近350公里的路程），告知可能是火花塞问题，随即买了新火花塞更换，窜车问题解决。此时车辆刚好使用一年时间，行驶19258公里。可是在更换花火塞的时候发现2缸火花塞处有严重的防冻液渗漏问题。此问题不是刚发生的，我拍了照片可以看出是车在出厂时就有渗漏，只是没有发现。到4S店检查说是要换缸盖处理，要求4S店与厂家协商，我要求换发动机总成。但到现在为止有一个多月了也没有给我解决 ，这期间打过N次的4008281088厂家的客服电话，可是得到的结果是只能换缸盖修理不给换发动机总成。这就是所谓“T”级动力，让我真正体验到了“让你心跳加速”，这样的发动机说不定哪天就把我撩在路上。我们消费者买到有质量问题的车子就已经够伤心的了,你们不能再伤害我们了,是我们国人在帮你们撑品牌你知道吗? 我坚决要求更换发动机总成！

可以看出这位朋友的MG7问题出现在出厂之前，并不是使用的问题。可在与厂家协商后得到的结果依然是只能修不能换，MG7一直将发动机做为主打卖点，但网友投诉最多的偏偏也是MG7发动机质量问题。