试驾MG7、MG3，谈感受！

跟大家分享下，之前在4s店对MG3、MG7的试驾，说说感受。

试驾的是一辆手豪，大不列颠绿（我喜欢的），开始是一位试驾员在开车，路上不断的给我灌输车的发动机性能有多好，底盘多么稳，操控多么到位。并且几次在车辆不多的情况下，提速给我感觉。在三档的时候就飚到了100，而我感觉时长好像还不到9S，当然车不是停死的，还有一点速度。绕了一圈回来，我说我想试试，他可能试驾了好多次了，就让接待我的销售出来陪我。

坐上驾驶座，还真的有点兴奋和紧张，我真的要驾驶这辆我的梦中之车了：
1、提速真的很好，这是大家都认可和不争的事实；
2、操控也很棒，变道、并道，车随意到，爽；
3、底盘非常稳，没有什么明显的车子侧倾的感觉；
4、舒适性。这点我有点疑惑，我看过的好多帖子都说，底盘调校的比较硬，因此舒适性会打折扣。但是，我没感觉到，试驾过程中，有几段路面不平，就是有些起伏那种，车子上下晃动了几下，很舒服，就过去了。
也说几点大家提到的问题：
1、内饰，确实不够精致，有些缝隙还是比较明显，当然看怎么比了。销售解释说这是第一批车（已经试驾了2W公里了），所以做工有些还不到位，后来的就好多了，不知是真是假？
2、由于天气不热，所以车窗是打开的，路上车又很多，销售又不停的介绍，我还真没怎么听到发动机的声音。为了测试一下，我关了车窗，发动机的声音确实很小，车外的声音也小了很多很多（当然这也可能是太嘈杂的外界突然关窗，对比太强烈的缘故吧）。然后我借故车里热，打开了空调，冷气迎面扑来，很快。风扇的声音我好像没怎么听到，不知道是这部车没有这个问题还是我耳朵不太好，嘿嘿。
3、座椅很不错，坐着舒服，坐垫长，支撑非常好。后排座也不错，因为坐垫长，看着腿部空间不大，但真的坐上去，是我喜欢的感觉，因为可坐的面积很大，人可以半躺着，腿也有空间（不过，本人身高只有170，嘻嘻）。前后座椅都比较低，尤其是前排都快接近地面了，但是驾驶的时候也不觉得视眼受影响。
4、车门比较厚重，关门的声音也很厚实，感觉也不费力（是我力气大？？）
5、档位行程比较短，挂档也很轻松，或许这辆车已经磨合得不错了。
6、离合确实有点高，感觉有三分之二好像都是空的，没有结合，不过我的技术还行，最后回店里的时候是个短坡，坡上挺了个车，所以停死了再起步，熄火一次；
7、方向盘，木质的，我喜欢，握着很有质感；

就这么多吧，怎的来说，非常喜欢，想等有合适的机会就下手。

我试驾的MG3是1.8豪华版的，红色的。先后来了几拨人看车，因此只有等他们看完才能试驾，谁叫店里就一辆呢。所以也跟着看了看。发动机舱好像有点乱，后备箱一般般吧，不算小可也不大。内饰全黑的，面板是仿碳素的，感觉还行。前后座椅都坐了坐，后排还是有点短，不过也不错的。

终于都看完走了，上车走人。挂档很轻松，嘿嘿，自动挡，当然轻松了。
由于已经试驾过了MG7，所以就很想感受一下3的力量，而且销售也说了，很多人试驾的时候都对这车的动力感动吃惊，当然也提了底盘和刹车，尤其是刹车的性能相当好。

带着这些疑问，沿着刚试驾MG7的路线又来了一圈：
1、方向比较合适，操控很到位；
2、底盘也很稳，变道、并道没有什么太大的侧倾；
3、动力相当不错，速度说到就到。在路上我不断的变道、超车，非常轻松；
4、刹车很棒，每次变道超车后，往往要急刹下来，车子很稳，一点也不跑偏。前后盘刹真的不是吃素的；
5、座椅比较软，包裹性还不错。就是觉得太软了，个人感觉；
6、内饰还可以，没仔细看，因为不是太喜欢，感觉没什么特点；
7、仪表盘也很普通，没有什么运动的设计，看着一点也不像提速那样让人激动；

总的来说，车子的性能相当不错，底盘让人很放心，很安全的感觉。外观也很好，适合年轻人。内饰设计太普通了。车子的性价比还是相当高的，毕竟是1.8的排量。