雪佛兰乐驰0.8手动档变速箱表现很好

我觉得雪佛兰乐驰0.8手动档变速箱表现很好，08款SPARK0.8MT时尚型2000公里详细作业各位TX好，我的车是今年3月16日买的。然后就向各位作了简要汇报，并受到各位前辈的大力鼓励和帮助，在此深表谢意！车买回来已快两个月了，现将使用情况再作详细汇报，随后发图，欢迎各位多支持。到目前为止，车车已随我跑了2000多公里，主要用于接送大LD和自己上下班，每天平均行程35公里左右，都在市内。偶尔堵车，开了两次空调，时间约3分钟。加油5次，每次都加23升，120元左右。

现说说车车的优点和不足之处：

一、优点1，做工精美，不愧为世界名车

2，发动机性能出色，加速凌厉。虽然排量仅为0.8，但性能超过国内一些1.0的车，与1.3的不相上下，在市内起步、行车、超车及并线等不输于其他大排量车，怠速和加速时声音悦耳，不吵不乱。可能与我在挑车方面有点经验有关吧。

3，变速箱表现很好，入位准确，无杂音。

4，底盘扎实，过沟坎有大车感觉，自己常以40公里左右时速过90度弯，侧倾幅度很小，给人很大信心。

5，方向盘不跑偏，操控轻松自如。

6，漆面不错，质量很高。

7，刹车性能出色，给人信心十足。

8，灯光、雨刷等各种配置用起来很顺手，尤其是后窗加热功能。空调制冷效果好。

二、不足1，2档和倒档稍有些涩，估计与磨合期有关，首保结束能好转。其他档位非常顺滑。

2，A柱稍挡视线，不过习惯了就好了。

3，手套箱门共振时异响，用纸片固定一下问题解决。

4，开空调时动力下降明显，毕竟是0.8的，与车性能无关。以上不足感觉都是小问题，可以说不是什么大问题。三、一些感受在坛里经常看到有的TX说车车有搓车的现象，尤其是1，2档时。我的也出现过，现在已解决，个人认为还是个人的驾驶技术问题，没达到人车合人。如果抱着让人适应车的心态就好了。

我的感受是，低档时油离配合一定要到位，离合结合前一定要稍点一点油，不要松离合后才加油，这样车肯定向前冲一下。另外，我还摸索出一个小经验，那就是1，2档时尽量用脚跟不离地的方式踩离合，尤其是代速跟车时。共好处是可以掌握好离合的松开幅度和半联动，其他档位要用脚跟离地的方式踩离合，换档平顺自如。

各位TX可以用心体会一下，肯定收到意想不到的结果。我的心态是，首先找自己的原因，你适应她了，你就会越来越喜欢开她了。每星期检查一次机油和轮胎情况，自已买了个台湾产的机械式胎压计，感觉很好用。我的四个胎都打到2.7，修理厂的胎压计显示的是3.0左右。他们曾经把气放到2.5（用他们的表量的），我的表量的是2.3，感觉开起来不舒服，动力有影响，对悬挂也不好，后来又充到2.7，感觉好极了，各位不妨一试。油耗方面，第一次加油后油耗为6.2百公里，第二次是6.0，目前第5箱为5.7左右，基本上23升油能跑400公里，磨合期感觉很满意。首保后估计能在5.5左右吧。

我开车速度较快，但不猛加速猛刹车，尽量用油门控制速度，提前松油摘档滑行（下坡时除外）。一般2000转以上换档，最高时速为70公里左右，没过3000转。等首保结束后跑一次高速，再看看KK的性能如何。估计不会让我失望。总的说来，我对我的KK非常满意，目前没任何问题。随着人车磨合的继续，相信会更喜欢它。也希望坛里的TX多交流。以前从你们那儿学了不少好经验，在此一并感谢。等首何结束再向大家作详细汇报。