mg7的底盘怎么样？

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MG7设计初衷是成为行政级豪华车中拥有最佳操控表现的前轮驱动轿车，因此采用了操控车中的王者——BMW 5系的底盘和调教标准，水压成型高刚性前副车架具有超群的反扭曲刚性，可以求得最精准的弯道指向性，而宝马独创的Z型纵摆臂双横臂后独立悬挂系统，可以使后轮的抓地力和随动轨迹达到最佳表现，配合运动型前后悬挂组件，又可以将车身入弯时的侧倾控制在最小的范围以内。

MG7的底盘完全沿用欧系行政级豪华车的调教，在保证运动感的同时，又有极佳的舒适性，悬挂表现柔韧适中，兼顾日常使用和激情驾驶的需要。