大众途锐V10追杀《谍影重重3》男主角伯恩

由好莱坞明星马特•达蒙主演的“The Bourne Ultimatum”（中文译名：谍影重重3）是最近一部非常上座的动作电影。与单纯的枪战片或者是007那样的间谍片不同的是，谍影重重3更多的采用了纪实的镜头视角来抓住观众的注意力，给人带来耳目一新的感觉。当然，动作大片肯定少不了汽车的出场，大众的途锐2 V10 TDI就在这部片子里进行了一次“客串”。不过，在片中它却是被反面人物所驾驶的……

这就是那个恶梦：年仅22岁的英国一级方程式赛车新星刘易斯•汉密尔顿撞车时的恐怖情景我们太熟悉了。你正向一堵墙疾驰而去，握在你手中的方向盘开始不听使唤，刹车踏板在你脚下上上下下地动却一点用也没有，好像刹车线已经被老虎钳剪断了。如果你想要向上帝、佛祖、真主祈祷的话，现在就赶快吧。

和汉密尔顿不一样，我不是坐在700马力搭载2.4升V8发动机的迈凯伦梅塞德斯赛车的方向盘后面。我现在是坐在一辆大众途锐V10 TDI的驾驶员座椅上，这辆车的峰值扭矩为750牛米，几乎是一辆一级方程式赛车的2倍，搭载了5.0升十缸发动机，它产生的动力让我加速冲向一堵混凝土墙，速度快得连法拉利F430也比不上。就像天才的年轻赛车手汉密尔顿一样，我想让汽车减速却无能为力，更不要说让它停下来了。

幸运的是，有一位长着胡子的守护神正在监视着我。他名叫Gil Combs，他坐在一个1.8米长、76厘米宽的防滚架里面，占据了车顶上距离我三英尺的有利地形，是他正在控制这辆车，这个驾驶位置真是居高临下。

在这次惊险表演中出场的这辆特殊的途锐车，他们管它叫“RDV”，也就是遥控驾驶汽车，它是特技公司Go Stunts为环球电影制片厂将要进行的动作大片《谍影重重3》而制作的。

我们讨论的这辆途锐仅是提供给环球电影制片公司的四辆车中的一辆，大众汽车公司为了给途锐二代车型在美国市场登陆进行了总价值2500万美元的推广活动，这是这次活动的一部分，而且正好赶上一部马特•达蒙主演的《谍影重重3》上映的时间（8月17日开始在英国上映）。

这部电影由英国导演保罗•格林格拉斯执导，引人入胜的追赶场面是影片的高潮部分，可以看到爱德加•拉米雷兹扮演的政府特工驾驶途锐V10 TDI穿越纽约街道追杀马特•达蒙扮演的詹森•波恩的场景。

替身演员Combs从车顶上特殊的驾驶座控制这辆车，三吨重的遥控驾驶汽车冲过繁忙的十字路口，穿过一大堆停好的汽车，最后撞到波恩驾驶的那辆偷来的雪佛兰Impala警车的尾巴上，那种情景就好像BBC自然系列影片《蓝色的星球》里面虎鲸玩弄一只海豹一样轻松。

Go Stunts特技公司的效果操作师Elia Popov要为途锐的新角色做好准备，这次它会是一辆被破坏了的旋转木马。为了保护水箱，前保险杠的后面焊接了一块不锈钢栅栏，前副架和保险杠都加固了，车顶下面焊接了金属盘，形成了车顶上驾驶员座位的固定点。重达68公斤的钢管状结构通过六个机器臂安装在这些着力点上。Combs自己的体重高达113公斤，让整个设备的重量上升到了181公斤左右。

控制系统非常简单。方向盘通过驾驶员左手一侧的A柱和一串操作杆连接起来，最后到达上面一个小型可移动的方向盘上。油门和刹车都按照相同的原则进行操作，液压线缆从车顶的踏板箱里面迂回前进，向下通过乘客一侧的A柱到达汽车的驾驶系统和线传制动系统上。

这个装置还有一个带五点安全带固定的凹背座椅、一个时速表，还有一对后视镜。想象一下一辆SUV车和一辆一级方程式赛车突变产生的结合体。

和Go Stunts使用的传统液压线缆装置相反，2005年重拍的《正义先锋》一片中使用的类似道奇Charger的道具车则是通过直接的转向连接来控制的，根据Combs的说法，这种办法也会给途锐遥控驾驶汽车带来“更多的自然感觉”。

我们在洛杉矶的飞机场上拍摄特技画面，Combs驾驶大众汽车肯定对控制有很多感想，在一场模拟特技中，他要冲过一大堆纸箱，擦过旁边的建筑物，追赶一辆高尔夫GTI。

根据Go Stunts特技公司人员Rogers的说法，大众汽车已经被证明是无可取代的，而且是不可能被摧毁的，他说：“我们以前不会用动力那么强大的车做特技用车，通常我们都是用一些又老又破的车。我们让这辆车经过了七次大的碰撞，但在那以后，它还可以正常启动。”

即便像我一样确信这款车的能力，以及Combs从车顶上对它进行控制的能力，他也没再试试让这辆车撞第八次，这还让我感到比较放心。