车友谈:新力狮7000公里作业,畅谈优缺点

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一转眼已经两个月了,对比其他一个月跑7000的兄弟,感觉到很惭愧。不过俺上班不开车啊……

今天晚上去接另外一条小狗,一低头发现里程是5029,没注意间已经过了。

5000km里,1500~1800是高速和快速路,剩下的都是市内,3000KM用的是S或者S#(很少,应该不超过100km),2000km用的是I,平均油耗12L,感觉非常满意。

优点人人都知道,说说缺点:

1、空调问题,昨天和猎人讨论半天这个空调该怎么控制,auto很傻的,手动要么冷要么热。我现在的作法是保持一边和外界温差6度(一般是副驾驶),驾驶位保持和外界温差8度以上,如果副驾驶上有人就只能温差8度以上,保证出冷风;温差低于8度就会出热风,感觉极为怪异,后座上的出风口只能说摆设作用大过实际作用了,这个是我到现在来说感觉不满的一点;

2、档位的问题,可能我驾驶习惯不好,经常喜欢急加油-收油-急加油,这种情况下,变速箱会发出很凄厉的惨叫,咣珰的声音,车子会震动一下,想来对变速箱影响会比较大,尤其是S模式的时候,非常明显,正在熟悉变速箱中,或者应该设定手动;

3、发动机噪声,冷车的时候发动机噪声较大,而且声音确实比较诡异,看了一些资料说水平对置的会有这个问题,这个姑且算和车磨合的问题;

4、方向盘的水平振动,这个在过弯、冷车的时候会明显一些,仔细感觉能感觉到方向盘轻微水平方向有振动,也是当初买车的时候hcy提醒和L、V不同的地方;

5、油门的延迟,这个比我之前的菱帅延迟来大,问了老师傅说自动波的就这样,加上四驱的影响。很多时候是红绿灯一脚下去,发现人家都在动,我的发动机在响……过一会儿(少于1S),车子才往前窜,除了极为变态的645、545之类,很少输

6、胎噪,这个问题现在越发突出了,因为我经常在车上关门关窗关空调关音响跑,所以听的很明显,除了胎噪,别的什么也听不到,急加油的时候超过4000rpm会听到发动机的轰鸣,尤其是到7000rpm的时候,发动机声音会盖住,不过,毕竟在7000rpm的时候是少数,所以等这副胎到了寿命,就赶紧换;

7、底盘偏低,今天在梅林关外布龙公路尽头工地上,为了赶时间穿工地行驶,好处是没有发生滑胎,缺点是底盘在工地的坑上很是吃了不少苦头,那些坑深达20cm,大小超过你的轮子,估计小森去了也讨不到好,所以也就忍了,但是底盘上那8片塑料片实在有点……太低了,等于把150mm的离地间隙变成了100mm,我的已经快被擦光了……

8、车身大小的视觉误差,我一直有种感觉就是这车比我的菱帅还小,但是在拐弯和过一些狭窄街道的时候,就明显能感觉到比菱帅大不少。东门的那个拐弯,菱帅贴着左边可以很轻松调头,现在要贴着右边才能调过来。

9、方向盘重,很多人上来抓我的方向盘就说,这车好重。我开习惯了菱帅,觉得差不多,不过菱帅的方向盘到了120以上就很轻了,现在的到了120以上没什么感觉。有mm说重的好操控

说了一大堆缺点

不过说回来,现在对这车确实是爱不释手。抓到方向盘就兴奋。

还是那句话,40w以下追求驾驶感受的里面,没有一台是对手的,或许应该说到50w以下。

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