2011款长城C50要上市了，B50会怎样？

听说2011款长城C50要上市了，B50会怎样？自主“芯”动力 腾翼C50将于广州车展上市

备受瞩目的长城汽车旗下首款“T”家轿——腾翼C50定于广州车展正式上市，首批将推出搭载1.5T涡轮增压发动机车型，预售价为8-10 万元。凭借领先的“全尺寸”车身、科技先进的T动力、引领行业的超长保修、丰富实用的科技配置，腾翼C50之前的亮相博得专业人士和广大消费者的一致好评，更让众多消费者翘首以盼。

腾翼C50为何享有如此高的关注度？这是因为腾翼轿车优质的产品品质以及消费者良好的产品口碑，在公众心中树立了良好的形象，腾翼C50是又一款对市场有深刻影响的紧凑车型。

如今，越来越多的“T”动力车型得到消费者的热捧，腾翼C50搭载1.5T涡轮增压发动机将成为重要的消费推动力，其高升功率、低油耗、低排放的特点填补了自主小排量涡轮增压发动机的市场空白，符合最新的汽车消费环境需要，提高了产品竞争力。同时，级别更高，技术更先进的腾翼C50，不仅肩负着提升腾翼品牌形象的重任，也是长城汽车进入主流轿车市场的标志。

车身尺寸方面，整车长度为4650mm，宽1775mm，高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。此外，后排全平地板也使乘客享受尊贵的私人空间。

在动力方面，腾翼C50搭载的1.5T涡轮增压发动机是车型最大的亮点，更是领先众多竞争对手的利器。1.5T涡轮增压发动机采用铝合金缸体、缸盖等轻量化设计，拥有燃油多点喷射、可变气门正时（VVT）、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，保证了涡轮增压系统的可靠性，其涡轮增压器采用国际知名品牌上海菱重配套产品，在正常保养下，可做到与发动机同寿命。

得益于缸体、缸盖、进气歧管采用铝合金材质，发动机整机重量下降了20%，整车油耗下降16%，百公里油耗仅为6.9L。同时，它的功率提升了30%，扭矩提升了36%，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩为188N•m/2000-4500 rpm，动力性能可媲美2.0L自然吸气发动机，具有科技含量高、节能环保和动力强劲的特点。

在配置上，腾翼C50体现出家轿的豪华性：无骨雨刮、定速巡航、TPMS胎压监测、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型，再加上倒车影像、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置，丰富程度超越不少中级车型。而且，四轮独立悬架也使得整车驾控更进一步。

此外，腾翼C50提供5年或15万公里的超长保修政策，并可享受4次免费保养服务，刷新了同级别车型的行业保修记录，使腾翼C50成为目前汽车行业中保修时间及里程最长车型之一。

业内人士认为，搭载了1.5T“芯”动力的腾翼C50是“长城汽车一小步，中国汽车产业一大步”，不仅会提高自主品牌提升自主创新能力，也是打破外资垄断，掌握核心技术的关键所在。从市场占位层面，腾翼C50将会引领家轿市场进行技术革新，领导者的地位也将得以确立；从消费者角度，以更实惠的价格，可以得到媲美合资品牌动力水平，腾翼C50显然值得期待。可以预见，随着腾翼C50的发力，将创造出令人期待新的“腾翼速度”。