巴赫蓝尊雅雪铁龙C5提车一周作业

交上我的巴赫蓝尊雅雪铁龙C5提车一周作业，说几点感受吧，巴赫蓝颜色非常的特别，所以现在放在小区里，也是特别的惹眼，很多小区的小孩子经常在C5旁边玩耍，还有行人路过去纷纷议论，有时还是挺骄傲的啊！最常见的就是开车时遇到的双人标的车倒是很多，特别是很多雪铁龙车的车主经过时都要往C5这边瞟几眼，还真是自豪，开这车还是很有面子的！ 　　 　　行车感受还是要来说一说，那个航空式数字仪表盘看起来非常方便，比我上一部车的的指针式更方便，而且晚上开出去时，灰常漂亮，很浪漫。刹车很灵敏，也很线性。前几天有次开车上路我见到路口红灯变黄灯想冲过去，谁知突然右边的大公共汽车前冲出一辆自行车。大公共挡住了我的视线。紧急之下我一脚刹车……撞上了。那兄弟自行车倒了，但是人站住了没倒。最后没啥事就走了。我吓出了一身冷汗。如果不是这个刹车，我估计就要大破财了。 　　 　　

提车第三天，就去跑了高速，想体验下高速里雪铁龙底盘的感觉，感觉就一个字，稳！高速非常稳，绝无飘忽的感觉。坐在C5里面，可以放心的开。雪铁龙底盘，独步天下啊。另外，着重体验了一下高速时的噪音，还好，把风窗关上静音效果不错。如果是低速行驶的话，这个隔音效果就更好了，这个不是我说的，是坐在我车里的朋友说的，哈哈。油耗不好说，因为我最近跑的路较复杂，市区，郊区，高速比较杂，没有代表性。定速巡航时候，经常显示4个多油，这点相当吃惊！低啊！ 　　 　　

2.3的动力真是不错，我上一部车是1.6的车型，开惯了1.6的车，这次换了2.3的C5,这感觉，真是说不出来，动力那叫一个强悍啊，曾经和别克GL8在绿灯后一同起跑，过了路口我已经超过它一个车身以上距离。从零起步时候会感觉有半秒左右迟滞，开起来动力就是随踩随有到，超车是没有问题。但有一条，推背是没有的，喜欢推背的还是要带T的发动机。 　　 　　

很喜欢后视镜，视野真的很不错，虽然尊雅型的不带电动调节功能，不过这个好车的后视镜看起来就是档次不一样，很有质感。座椅包裹式的，还是很舒服。其实当时是很喜欢尊贵型的那个莲花轮毂，不过本人还是很理性的，相比而言，尊雅的性价比更高一点。所以最后还是下手了尊雅不带导航，这个最实在的版本。现在的事实证明，还是相当的爽的，外形，配置，这个价位，都没得话说。呵呵，满足的很。 　　 　　

现在新车到家才一周多的时间，还是有很多的感受需要在以后的使用中慢慢了解，到时再多上点作业吧，不多说了，一周的感受，大概就这么多，接下来就要看油耗和其他的舒适度了。版主和各位C5车友们还是要给我多鼓励，大力回帖就是给我最大的鼓励了。嘿嘿，敬请关注！