当前百科：凯路威百科凯路威操控 共6篇

进口大众凯路威 - 实际驾乘感受

由于之前已深度试驾过迈特威，对于机械结构一致性很高的凯路威，我们只着重谈一些存在差异性的地方。 凯路威比迈特威足足长了400mm，体重也会水涨船高，动力变弱亦为顺理成章之事。上面推导看似合乎情理，但所用“条件”实在是谬之千里。因为凯路威整车质量要反低 [阅读全文]

凯路威操控：依旧还是我们熟悉的2.0TSI DSG的黄金组合

动力方面，凯路威搭载了型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，最大功率204马力（150千瓦），最大扭矩350牛·米，比用在帕萨特、迈腾等车型上的发动机一样，只是通过不同的调校，让它发 [阅读全文]

进口大众MPV凯路威操控不错

同一平台衍生出的不同座椅数量的车型，最初我还是从金杯上知晓的。那时我还是一个临近毕业的大学生，而在我的圈子里，有的朋友早已选择职高、中专等就业捷径，其中一位则在自家的扶持下做起了小本买卖，生活来源便是 [阅读全文]

操控表现不错 进口大众MPV凯路威试驾

在凯路威上配备的依然是我们熟悉的那台EA888 2.0TSI引擎，不过根据这辆大尺寸多功能商用车做了输出上的调整，150kW的最大扭矩以及350N·m的最大扭矩可以确保其正常的行驶能力。 [阅读全文]

试驾大众凯路威舒适 操控表现出色

动力方面，大众凯路威配备2.0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机，最大输出功率达150千瓦，最大扭矩350牛·米。与之匹配的是DQ500湿式7速双离合变速箱。这台变速箱目前是大众汽 [阅读全文]

传承历史——大众凯路威2.0T

早在50年代，曾有一款面包车风靡全球，英国《每日邮报》甚至在去年刊登了它退出历史舞台的一幕，它就是大众面包车T1。经过将近60年的演变，大众T型平台共基于T1平台推出了4款换代产品，今天就给介绍其最新 [阅读全文]