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凯路威频道

品牌:大众

级别:MPV

35.18万元起

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当前百科:凯路威百科凯路威操控 共6篇

进口大众凯路威 - 实际驾乘感受
由于之前已深度试驾过迈特威,对于机械结构一致性很高的凯路威,我们只着重谈一些存在差异性的地方。 凯路威比迈特威足足长了400mm,体重也会水涨船高,动力变弱亦为顺理成章之事。上面推导看似合乎情理,但所用“条件”实在是谬之千里。因为凯路威整车质量要反低 [阅读全文]
凯路威操控:依旧还是我们熟悉的2.0TSI DSG的黄金组合
凯路威操控:依旧还是我们熟悉的2.0TSI DSG的黄金组合

动力方面,凯路威搭载了型号为EA888的2.0T涡轮增压发动机,最大功率204马力(150千瓦),最大扭矩350牛·米,比用在帕萨特、迈腾等车型上的发动机一样,只是通过不同的调校,让它发 [阅读全文]

进口大众MPV凯路威操控不错
进口大众MPV凯路威操控不错

同一平台衍生出的不同座椅数量的车型,最初我还是从金杯上知晓的。那时我还是一个临近毕业的大学生,而在我的圈子里,有的朋友早已选择职高、中专等就业捷径,其中一位则在自家的扶持下做起了小本买卖,生活来源便是 [阅读全文]

操控表现不错 进口大众MPV凯路威试驾
操控表现不错 进口大众MPV凯路威试驾

在凯路威上配备的依然是我们熟悉的那台EA888 2.0TSI引擎,不过根据这辆大尺寸多功能商用车做了输出上的调整,150kW的最大扭矩以及350N·m的最大扭矩可以确保其正常的行驶能力。 [阅读全文]

试驾大众凯路威舒适 操控表现出色
试驾大众凯路威舒适 操控表现出色

动力方面,大众凯路威配备2.0TSI直列4缸涡轮增压缸内直喷汽油发动机,最大输出功率达150千瓦,最大扭矩350牛·米。与之匹配的是DQ500湿式7速双离合变速箱。这台变速箱目前是大众汽 [阅读全文]

传承历史——大众凯路威2.0T
传承历史——大众凯路威2.0T

早在50年代,曾有一款面包车风靡全球,英国《每日邮报》甚至在去年刊登了它退出历史舞台的一幕,它就是大众面包车T1。经过将近60年的演变,大众T型平台共基于T1平台推出了4款换代产品,今天就给介绍其最新 [阅读全文]