当前百科：逍客百科逍客操控 共6篇

逍客2.0操控性

逍客出自日产全球化的“C平台”，前悬挂为麦弗逊式独立式，后悬挂为支柱式多连杆独立式。我们惊喜地发现后悬挂的一条横摆臂采用了铝合金材质，铝合金的悬挂部件能减轻质量并改善操控表现，在这个级别的国产车型里尚属首见，可见逍客的底盘“落本”颇 [阅读全文]

逍客操控出色——都市SUV车型导购

生活不断进步，车成为了现在大部分家庭的一员，各种车型接踵而来，SUV车型、小轿车、MPV车型，成为了不可或缺的一部分。今天我们就来说说目前比较热门的SUV车型，它们拥有宽敞的车内空间、不错的动力表现及 [阅读全文]

操控加实用 东风日产逍客欧式驾趣新潮流

欧洲是汽车工业和汽车文化的发源地，这也造就了他们对汽车开发和设计更加敏锐的触觉。在很多地区消费者还在轿车和SUV之间痛苦地徘徊的时候，他们已经打破了车型之间的壁垒，享受着融合了多种车型元素的智慧结晶。 [阅读全文]

操控与节能的完美结合 逍客

作为一款真正的高性能跨界车，逍客并不是机械与装备的简单堆砌，而是技术与设计的完美融合，在外形、底盘、动力、节油和安全五大方面炼就了竞争对手无法复制的"绝招"，最终创造出相对于两厢轿 [阅读全文]

灵动轻盈——体验逍客操控性

前几天，笔者参加了永达集团举办的东风日产相关车型的媒体试驾活动，鉴于许多车型笔者都已经早就试驾过，环顾一周，还是逍客最有吸引力。虽然上市也有一段时间了，可是与它的接触多数是静态的，逍客的试驾车几乎没怎 [阅读全文]

东风日产Qashqai逍客操控与驾驶

公路行驶绝对是逍客的重点。虽然看上去车身不小，但驾驶逍客并没有什么难度，这种感觉和驾驶轿车没有明显的区别。其Crossover的身份在塞车时会给驾驶者更明显的感觉——看看周围， [阅读全文]