进口菲亚特500价格坑人？

9月14日晚，菲亚特500最终公布售价为16.98万元至22.88万元，尽管比预售价格低了2万多元。但是业界普遍认为，一款好车，价格坑人。

　　菲亚特500为作为意大利国民车，虽然车身尺寸及动力性能并不和甲壳虫等车型在一个档次，但因同为主打时尚、个性的小车，其竞争对手必将锁定Smart、MINI及甲壳虫。目前三款车型的价格并没有因为500的上市而引发价格波动。MINI价格区间在22.50万元至35.90万元之间，是竞品中产品线最为丰富的车型；Smart售价为11.50万元至22.50万元之间，与此相比菲亚特500的16.98万元至22.88万元价格并不具备明显优势。

　　菲亚特500的压力不仅来自现有在售车型。奥迪A1将于10月9日上市，这款1.4TFSI车型目前已经在各家经销商处接受预订，预售价为23万元至30万元左右；而全新甲壳虫将在年底上市。“与这些竞争对手相比，不仅仅是价格，菲亚特500的软肋更是品牌力的比拼。”一位不愿意透露姓名的经销商谨慎表示。

　　业界专家也认为，菲亚特500是款不错的小车，可是广菲着急树品牌定价太高。记者在厦门实地试驾后，亲身感受菲亚特500外形可爱，内饰做工精致，动力方面搭载了1.4L发动机并配备6速手自一体变速箱足够在都市穿行，是款不错的豪华小车。

　　对于菲亚特500相比竞争对手的最大优势，广汽菲亚特副总经理蒋平用“各有所爱”来概括。的确，个性是豪华小车的最大卖点。无论是500还是即将上市的奥迪A1更多个性化的套件都是最大的卖点。首批100辆“中国限量版”菲亚特500已经被预订一空。“20多万的价格足够可以购买一辆中高级车型，豪华小车不菲的价格更多是为个性买单。”一位预订了500“中国限量版”的准车主代表了多数潜在客户的想法。不过，在目前北京等地限购政策的影响下，培育豪华小车市场还需时日。