后排最大的问题和朗动一样,是由于后部下溜的车顶弧线导致了头部空间较为不足。另外坐在后排时我主观感受K3的腿部空间似乎比朗动略小,后来经过数据测量也证实了这一点。经过观察,K3和朗动后排腿部空间的这一点 [阅读全文]
K3的储物空间数量和朗动一样都十分丰富,两者甚至连储物空间的种类位置都是基本相同的。不过K3挡杆旁边的杯座不像朗动那样有可收缩的遮盖帘,门上的储物格也比朗动的要短一些,所以看得出K3储物格的一些细节设 [阅读全文]
实拍的高配车型采用真皮座椅,包裹性较强,驾驶员座椅支持8向电动调节和电动腰托,提高了驾驶舒适度。 前排中央有两个杯架,中央扶手储物空间纵深空间不错。手套箱实用性高,拍档前方也有一个储物盒,AUX [阅读全文]
K3乘坐空间表现中规中矩,173mm的男士坐入前排,其中腿部有一拳距离,而头部只有三指的空间,这样的表现对于中高端紧凑级家轿来说很难令人满意。 在后排,乘坐空间出现两极分化的情况,由于较长的 [阅读全文]
K3尾厢的容积不错,开口也比较大。不过和朗动一样,K3的后排座椅也是不能放倒的,仅能通过一个小口让后座与尾厢相连。在注重实用性的A级车市场,这样的设计很可能会影响到很多人购买的信心。 尾厢盖支撑 [阅读全文]