当前百科：标致408百科标致408底盘 共6篇

标致408底盘和操控表现

试驾手动挡版本的时候，经过一段山路，正好可以看看408的操控功力如何。408的坐姿没有307高，但大幅前挡风玻璃以及较低的窗线，给驾驶者开阔的视野。踩下离合器换挡，踏板轻重适中，结合点很容易把握，手动变速箱行程偏短、紧凑，而且极其顺滑，高级机械感油然而生。深踩油门提速，发动机在中 [阅读全文]

东风标致408 给你傲视一切的底盘保护

3月18日的周日，2012年的第一场雪刚刚下过，所谓瑞雪兆丰年，相信今年的北京不仅仅是经济大丰收，开车上下班的人们也可以希望交通更加通畅一点，就像喝过某品牌的常润茶一样。上班路上的通畅可以让这一整天都 [阅读全文]

标致408操控：底盘悬挂调校软 驾驶路感欠佳

没有307的激情澎湃，没有207的年轻躁动，408多了一些稳重与老成。舒适是它最想表达的特性，为此它牺牲了法国车实为宝贵的操控乐趣。驾驶中，较软的悬挂可以吸收大部分因路面情况导致的震动，而精准的转向似 [阅读全文]

国产东风标致408火热销售中 底盘性能出色

国产的标致408较欧洲版的并没有明显的变化，它同国产雪铁龙C5共平台生产。在外观上，408车身前脸典型家族大嘴风格让整体显得非常有活力，同时从前保险杠延伸至A柱的线条和中央标识向后延伸的线条都让外观充 [阅读全文]

12万高底盘合资节油车型导购——标致408

外观方面，标致408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：侧面曲线看起来非常协调流畅，尾部设计 [阅读全文]

升级6AT变速箱 底盘给力试驾2013款东风标致408

2013款标致408除了外观、内饰的小调整之外，最大的变化就在于2.0升车型配备了6速自动变速箱，而这也是我们期待已久的改变。另外1.6升车型升级了发动机，那么这些改变的效果如何呢?看看我们试驾后的感 [阅读全文]