当前百科：速腾百科新速腾舒适 共6篇

一汽大众新速腾舒适性

虽然后悬挂结构没有老速腾那么复杂，但新速腾的乘坐舒适性还是保持了较高的水准。尤其是坐在前排，当车辆通过一些减速带或路面不平时，平稳感比老速腾还要好一些。后悬挂在低速下的滤震动作也很高效，底盘厚实感强，只是由于悬挂结构先天的劣势，在高速通过一些颠簸路面时，车尾的弹跳比老速腾要严重一 [阅读全文]

C4L低速行驶舒适 新速腾高速行驶沉稳

麦弗逊前悬架毫无悬念地出现在了二者身上，对于后悬架，新速腾继续使用着大众在A级车市场惯用的扭力梁式，而C4L则带来了一个比较拗口的变形横梁式。有很多人对于扭力梁式后悬架的舒适性产生质疑，的确，在一般道 [阅读全文]

品牌舒适之选：新速腾

品牌舒适之选：新速腾官方售价：13.18-18.58万优势：入门中型车的轴距，大众品牌的口碑 新速腾上市时的售价引起过很大骚动，因为在某些方面降低成本之后，它并没有将售价大幅下调。但这些并不影响 [阅读全文]

乘坐舒适新款速腾性能出众 操控性更灵活

速腾是出自PQ35平台的精品家用轿车，在它改款之前，装备了四轮独立悬挂，一心走运动型家轿的路线。然而世事多变，新速腾的后悬简配为扭力梁之后，开始完全向居家风格靠拢，可能这是厂家为新速腾设定的全新发展方 [阅读全文]

舒适度高操控性和配置略有不同 解析大众新速腾

在中国市场上，还从来没有一款车在未下线时便已经受到媒体和消费者的高度关注，不过新速腾做到了尽管这其中褒贬不一。 从老宝来到老速腾，一汽大众花了10年的时间用心去真诚地做了两款车，这不仅让一汽大众 [阅读全文]

大众全新速腾 强化舒适豪华的驾乘享受

今年3月上市的全新速腾，融合了“包豪斯”简约实用的设计元素，同时采用高端车的设计理念，在同级车中具有最高的性价比。在高质量的同时，全新速腾更为驾乘者提供了舒适豪华的驾乘享受。 [阅读全文]