当前百科：吉利帝豪EC7百科帝豪ec7动力 共6篇

2012款帝豪EC7实际动力表现

配备新的1.8L发动机的EC7在起步时，由于一挡齿比很大，转速提升很快，还没等我们反应过来的时候转速已经到了3000转；挂上二挡，齿比同样很大，提速性能与一挡相似，相当轻快。这种大齿比的手动变速箱一般在讲求运动性能的车型上很常见，例如马自达3。此后进入三、四、五挡，齿比恢复到正常 [阅读全文]

帝豪ec7动力介绍

2012款EC7的重要变化之一就是新增了一款全新自主研发的发动机，代号为JLγ-4G18，排量为1.8L。与原有的1.8L发动机相比多增加了一个排气可变气门正时系统（DVVT双可变气门正时 [阅读全文]

帝豪EC7长途能力探讨 动力性被肯定

帝豪EC7凭借较高的性价比在市场上的关注度一直很高。本周帝豪EC7的口碑值为1441点，相比上周的1530点，下降6%，排名下降1位，位居中型车口碑车型榜第16名。口碑美誉度走势波动较小，在发帖率方面 [阅读全文]

帝豪EC7混合动力车谍照曝光 有望亮相车展

和奇瑞一样，吉利也开始了自己的细分品牌战略部署，而在这一阵营中，帝豪可谓先驱者，它作为吉利高端车型的代表，也毫无掩饰的让我们必须对其重新认识。当帝豪EC718刚刚面世的时候，我们还曾一度认为只是车身所 [阅读全文]

动力出色2013款吉利帝豪EC7于3月上市 预售6万起

日前，从吉利相关人士得知，2013款帝豪EC7将于春节后正式推出，预计新车在3月上市销售。从新车的外观、内饰来看，新车做出了全新改进，造型更加动感。车型则包括1.5L手动、1.8L手动、1.8L CV [阅读全文]

节能环保生力军 帝豪EC7混合动力参数曝光

2010年北京车展，吉利携旗下数十款新车集体亮相，其中除了大家耳熟能详的一些经典车型外，还有部分经典车型的新能源版本。同属帝豪品牌的EC7和EC8两款车的混动版吸引了不少人的目光。两款车配备了GPEC [阅读全文]