静态评测宝马全新520Li典雅型

在2010年度的广州国际车展如火如荼的展开了，各大厂商都发布了明星车型，以吸引消费者的眼球。宝马品牌协同旗下多款新车参与此次车展，其中最引人瞩目的车型要算是全新5系520Li 车型，网上车市在第一时间为您详细的对这款全系入门级车型进行解读。

外观部分：

作为品牌产品线下售价最低的一款车型，宝马全新520Li典雅型在2010年广州车展正式与公众见面，车型性价为41.86万，相比宝马全新523Li领先型存在3.1万的差价，但其实在配置部分基本没有区别。前脸造型保持不变，依旧是沉稳中带些运动的气息。

消费者在车型上市之前一直在猜测，宝马会对520Li的大灯做出怎样的处理动作，宝马带来的展车给出了明确的答案，“天使眼”并未被取消。“犀利的光圈+有神的透镜”组合成一双兼具杀气和内敛气质的眼睛，保留了品牌的标志性特征。同时车灯清洗功能以及氙气大灯被取消。

后视镜的部分车型将新5系Li的“高品质、高配置”特点保留。功能方面车型集成了后视镜电动调节、后视镜加热和凸显档次的后视镜电动折叠等三项功能，给予用户相对小的视觉盲区以及贴心的使用感受。转向提示灯依旧没有集成在后视镜身上，而是用镀铬勾边点缀出现在前翼子板后侧。

车型轮毂尺寸保持水准，采用17寸大小，配合车身大气的线条轮廓，整体性得到了很好的延续。轮毂采用十辐设计，造型的风格正式又不失运动的激情，符合宝马品牌给全新5系车型的定位方向。

宝马全新520Li与其他同系车型一样，都是一款国产的加长版车型，所以在空间的部分给出了非常满意的答卷。测试者升高178cm左右，前排头部腿部空间充裕，没有局促感；后排头部有接近两个拳位，腿部空间足够让您轻松自在的翘起腿来。

动力部分：

全新520Li搭载一款设计排量为2.5升的直列6缸自然吸气发动机，经过宝马的调解，排量来到了2.0升。最大功率达到130Kw，峰值扭矩为230N.m，数据表现比较出色。车型搭载宝马全新的8挡手自一体变速箱，先进的换挡技术将发动机动力尽可能的发挥出来，电子换挡的设计突出车型的科技感。

总结：

宝马全新的520Li典雅型定价为41.86万，相比523Li领先型拥有3.1万元的价格优势。在发动机不变的情况下，调教的区别成为控制价格的关键因素，而在配置部分，520Li典雅型没有出现缩水的现象，所以拥有非常高的性价比，如果您对动力没有太多的追求的话，这款入门级的全新5系车型会是您一个不错的选择。