宝马5系GT 535i豪华型怎么样 谈谈使用感受【图】

2月底定的车（2万定金），本月16号提的宝马5系GT 535i豪华型车。原车价956000，优惠7个点后889100（4S送个拉杆箱，两个钥匙扣，BMW中国送两年8万公里免费保养），人保全险27500，购置税77000多，小钱就甭算了，全搞下来100万多点。本来想换20轮毂的，提车后也就那么回事了，这18寸的也挺好。

因为，前天刚贴的膜（整车威固V70，打了8.5折8800多，最后一口价8000贴的，耗时4个多小时），所以考虑等膜干了，洗干净再给同学们上图。还有个原因，黑车得镀膜，要不占土用单子完不干净，单完了还一层土。

另外说说这几天的驾驶感受，跑了3天基本都是市区，油耗不算小16个左右，出4S店加了505块的油，跑了230公里已经下去半箱多了（8速的也不省啊）。

说说操控（还行吧），比325差了不少，开起来没什么信心，悬挂偏软，高速超车有点乎乎的，但绝对是享受型的驾驶。去年10月就去看了GT，两次试驾后都没提起购车的兴致，就因为325开惯了，总是拿驾驶感受来衡量（3系论坛很多同学痴迷325是有根据的，并非空穴来风）。动力就不说了，同学们都很了解了。

说说中控面板和座椅，堪比7系，而且第一次体会到iDrivei的强大功能（家里的325是领先的），非常好用，一应具全。主副驾驶的座椅和头枕是太舒服了，调好座椅位置，用手把头枕拽到贴头的位置，真的很舒服。在此略过外形，整个展厅GT算是两点，跟常规车相比，它多了几分朝气，开GT算是拉风，但决不张扬。还有就是，有人拿GT跟SUV比，X5,X6，卡宴，Q7，我上下车总觉得高，你们不觉得GT上下车的位置不高不低正好吗。BMW出了这么一款中性的车不错，希望有更多人能接受GT，把GT领回家就两个字“享受”，不会后悔的。

之前的325没做作业，这次的GT与同学们一起分享。提车1周多了，1200公里，油耗13个（一半高速），没什么操控感，动力没得说，整体讲就是舒服型驾驶。咱直接上图了！

先介绍下家庭成员：

 之前卖掉的迷你COOPER FUN，也来几张吧。