腾翼c30 cvt怎么样?

腾翼c30 cvt怎么样?

腾翼C30与炫丽、凌傲搭载的CVT无极变速器均是国际知名的比利时PUNCH原装进口产品（VT1F），值得一提的是，此型号CVT也应用于老款Mini Cooper，其数值较4AT变速器0-100km/h加速提高了27.80%，80-120km/h 加速提高了19.30%，100-140 km/h加速提高了18.20%。但启动感觉“滞重”，每每一大脚加油时，车子的反应并不快，在红灯前起步，并没有那种动力一接上就扑出去的轻快感，而是踩油门听着发动机“呜呜”的叫，车子才开始动作慢慢移动起来。
动力打滑现象在CVT变速箱中是比较普遍的，但这台CVT的打滑程度比较显著，低速时也欠缺顺滑感。到达中速后，它的加速动力其实是挺凌厉的，只是3000～4000转时发动机声音有些大而不爽。这台CVT变速箱设了6个手动挡位，可以自行选择挡位应付攻弯等需要，用上手动模式后，发动机的声音会有韵律一些，不过收油的时候顿挫感还是比较显著。

腾翼的CVT更可能是采用德国ZF的主要合作者，比利时Punch(邦奇)在南京设立的独资企业，南京邦奇自动变速箱有限公司制造的VT2 CVT无极变速箱。VT2由ZF的VT1F变速箱开发而来，VT2也是首台在中国本土制造的CVT变速箱，在保证质量的同时大大降低了制造成本，为CVT变速箱在国内的普及提供了可能。
在国际汽车厂商对华关键技术采取封锁的前提下，邦奇也是目前唯一为国内自主品牌提供CVT变速箱的海外厂商，而且提供的变速箱也并非目前最先进的产品，实际表现一般。与ZF的核心技术无关。邦奇CVT主要用户有宝马Mini Cooper、MG名爵、奇瑞旗云（VT1F）、海马、东南V3菱悦、帝豪EC7、比亚迪G3等。
VT2具备模拟6速手动换档功能，与同档自动变速器相比，能够将加速性能提高10%，燃油经济性提高10%-15%。

开手动好，还是CVT好？
仅从使用便利性而言CVT就是自动档的一种，自动档是潮流，但是CVT维护费用高。

我没有买过这款车或者开过这款车，意见仅供参考。