目前为止最客观的途观评测文章

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说实话这并不是一场非常公平的对比，但是大众出乎意料的定价确实令我们有些措手不及。据国内某知名汽车网站论坛的网友反映，当途观的定价出来不久，上海大众网站及其途观的品牌网站均受到的攻击，导致网友不能够访问。一方面我们要对“网友”这种不理智的行为加以谴责，一方面也要从深层次去剖析这个问题。

途观从上市前期的炒作，到最终的上市绝对算是2010年上半年最受消费者关注的车型。很多消费者盼望着在都市SUV车型中能有一个全新的选择，然而梦想和现实的差距确实很大，途观的定价确实粉碎了包括笔者在内很多消费者的美梦。但是一个很有趣的事情是，途观的起步价并不高，是大多数业内人士所猜测的价格，但是最终的高配车型却出乎很多业内人士的预料。按照大众在中国众多车型的定价策略来看，这完全是一个“另类”的做法。

近25万的车型居然没有配备天窗，售价高达28万的车型居然连氙气大灯都没有，这样的车型何来竞争力呢？所以笔者大胆的猜测，大众低开高走的定价完全是一种高明“利润最大化”的做法。说简单点就是大众公司用这个办法从某种意义上来说就是将经销商“加价”的钱放在的自己的腰包里。要知道订单异常火爆的途观在全国几乎就找不到不加价提车的4S店，与其让经销商“中饱私囊”还不如“自己动手丰衣足食”，自己将途观主力销售区间的价格拔高，一来可以从一定程度上遏制加价的行为，二来也可以在需要冲量的时候给自己留有足够的降价空间。当然这仅仅是笔者的猜测，真实情况是怎样的还有待时间的检验。途有境 观无垠，我们祝愿途观虎年大卖。