体验玛驰内部空间分享感受

作为合资品牌进军入门级小车市场的又一重磅车型，东风日产玛驰一直备受关注。在北京车展上，玛驰正式亮相，圆润卡通的外形让很多人记住了这款车。

 
不过，看起来娇小玲珑的玛驰，它的内部空间到底够不够用呢？近日，在东风日产花都新工厂奠基仪式上，网易汽车实地体验了这款车。

腿部空间充足

玛驰的长宽高分别为3779/1666/1526mm，与飞度、雅力士、雨燕等同级别车型相比，其车身长度、宽度是最小的，高度则超过飞度和雨燕，但不及雅力士。站在这么小的一款车旁边，估计很多人都想知道：车里面也是这么小吗？

坐进前排副驾驶座，把座椅调到合适的位置，此时的腿部空间当然可以任意调整，与上述高度数值比较贴切的是，头顶有两个拳头的富余空间。应该说，前排的乘坐空间相当充裕。

后排容易顶头

再看大家最关注的后排空间。在前排座椅留有一个拳头的腿部空间时，后排座椅的腿部空间达到了两个拳头，这确实有点让人意外。要知道，玛驰的轴距只有2450mm，远不及飞度的2500mm，比雅力士也少了10mm；但是从实际体验来看，玛驰的后排腿部空间并不逊色。

不过，坐在玛驰后排，头顶只有勉强一个拳头的空间。需要说明的是，我的身高是175mm。如果是180mm的大个子，估计脑袋就要碰到车顶了。

此外，后排为无法调节高低的一体式头枕，相比可升降式头枕，这也会让一些大个子感觉不便。

尾厢：可以扩展但不平整

厂家还没有公布玛驰的尾厢容量，从实际体验来看，虽然玛驰的车身是最短的，但尾部空间至少在雨燕之上，横着放下一个普通规格的行李箱应该没有问题。

作为尾厢容量有限的小型两厢车，后排座椅可放倒已成为标准配置，玛驰也不例外。有些不同的是，这次体验的玛驰，其后排座椅是整体放倒，而非更主流的四六式按比例放倒。这个时候，尾厢的空间大大扩展，可以放下大件物品了。

美中不足的是，后排座椅放倒后，并不是与尾厢完全相平，而是高出大约100mm。这在一定程度上影响了日常使用的便捷性。

车内：储物方便

在经常使用的前排，门板内侧的储物空间特意设计了一个圆形的凹槽，刚好可以放进一瓶矿泉水；这样贴心的凹槽，在排挡前面也有两个。手刹旁边，还有一个较深的条状凹槽，比较适合放卡片、零钱这些不好集中放置的小件物品。

副驾驶席位的手套箱，则被设计成上下两层，上面开放式的一层略窄，可以放下较厚的书本；下面一层则相对更大，封闭式的设计也更好地保护了个人的隐私。

也许是考虑到不是经常有人乘坐，后排门板上没有储物空间，不过却在前排两个座椅中间设计了一个圆形凹槽，这让后排乘客也可以很方便地取用一瓶水。

定位：舒适型城市用车

除了空间，顺便也留意了玛驰的座椅。前排是包裹式座椅，坐起来相当舒适。当然，浅色的绒布材料也容易弄脏。

后排座椅虽然头枕无法升降，不过仔细看，可以发现也是按照人体特点设计的，不管臀部还是背部，都有一定的突出和凹陷，而不像某些车型那样就如一块平板，实际乘坐当然感觉更好。

轮胎上165/70R14的型号，也再次表明，这是一款定位为城市代步、偏向舒适性的小车。激情？运动？这些帽子，还是留给别的车吧。