长安CX20评测 时尚外观内饰朴素

内饰——设计中规中矩 触感较出色

CX20内饰同样延续了硬朗的设计风格，不过整体看上去显得中规中矩，灰黑色的内饰也显得有些“朴素”，不过虽然个性不够突出。

中控台设计非常规整，两侧的银色饰条起到了很好的装饰效果。并且，音响区域还采用了拉丝面板，再配上圆形的音响操作界面，为中控台带来了不错的质感。

内饰的布局很合理，操作起来感觉很舒服。另外一点值得肯定的就是出色的工艺水平，尽管中控台的材质还是生硬的塑料，但是手感很好，没有任何粗糙和廉价感觉。

同时一些贴心的设计也让人感到了CX20确实很用心，储物格以及车门的水杯格使得女性车主的好感度大增。

动力及操控——悬挂舒适度不佳

长安CX20配备了185/55 R15轮胎，五幅式双条纹铝合金轮毂十分动感。不过备胎方面长安CX20只为使用者提供了175/65 R14轮胎，而且材质也由铝合金变为了钢制。

CX20动力系统，CX20所推出的两款车型均搭载了一台1.3升16气门全铝发动机，最大功率可达63千瓦，最大扭矩为110牛米。采用5速手动和4速自动两款变速箱。悬挂上CX20采用了非独立悬挂，相对雨燕的纵臂扭力梁式半独立悬架，在舒适度上会有牺牲。传动系统来自于一台5速手动变速箱和一台4速自动变速箱。

由于CX20仅配备了一台1.3升发动机，所以我们并不能要求它有多么出色的加速表现。在起步时初段加速能力不是很强，不过当车辆行驶起来以后，动力表现还是可以应付日常使用的。得益于较高的离地间隙，CX20比一般轿车拥有了出色的通过性。在经过一些凹凸不平的路面显得游刃有余，这也是作为跨界车最大的优势之一。