请教雨燕使用全合成机油的问题

换全合成油也不只是烧包，矿物油跟合成油根本没可比性

个人认为黄壳是性价比最低的油，一瓶矿物油居然能卖到100多，真是见了鬼。买一瓶35的昆仑SH，用得上好，都是矿物油，没有本质区别，出租用 ...

参考一：
你的意思偶明白，我除了那法国模特的900元4L的全合成没用过，别的都用过的，你要说全合成好，我肯定认可，关键是一个价值观的问题，有时候车就是一个车，两瓶优质全合成机油的价格，足够把YY发动机大修一次的价钱了，对于很多人来说，是没有办法接受的，也许您觉得这样好，但是用矿物油的人不见得就是说不知道全合成的性能好，主要是一个觉得有必要没有必要的问题 以及这个车在你心目中的地位重要与否的问题，刚不是说了，专家调查过，为什么驾驶廉价汽车的人爱把车搞的热闹，又换这个又改那个的，因为这个车占用了那个人心理价值比较重要的地位，也许你把自己银行存款的三分之一掏出来买了这个汽车，所以觉得要对他多么多么好， 但是这样的思维方式是会影响到车主未来事业的运气的，有人做过统计，不是我胡说八道， 一般个人买一部30万以上的轿车时候，很可能只占有了他财富的十分之一比例，而购买10万元以下轿车的人，这个车很可能占车主财富的三分之一到一半的比例，所以车对这两种人心目中的重要性根本不能相比的，一个是宝贝，一个是工具，奔驰BMW多是做工具用，那些爱车族爱来爱去，个人突破三十万汽车的能力可能一生都难以具备，~~~ 不要被汽车限制住发展的步伐，精力多用在赚钱上，这个车你对他比老婆还好，到最后转让时候，2手车贩子可不管你加的什么机油，你换的什么配件，统统给你按照年头折算，最后谁痛谁心里明白，反正这个车在我心里不是长远之举，我也不指望开十年八年的~~

参考二：
第一,换全合成的养护成本太高,不划算,机油再好也是要5000公里换.什么油都可以用10000公里再换.爱车勤保养是正道.换蓝壳(半合成)足以~~~~~
第二,YY的发动机不是原装进口的,装配质量值得考虑,昨天调气门间隙的时候打开缸盖看了看,是在是不敢恭维.全合成的油分子比较小,而YY的发动机装配间隙较大,容易渗油而导致烧机油~~~
以上是我个人看法~~~仅供参考~~~~

参考三：
壳牌机油， 4L装，黄色桶

基本分4种 1 红壳 75-90元左右， 一般机油，质量不错，性能一般
2黄壳 100-120元左右 高级矿物机油 质量很好，性能可以
3蓝壳 200多元一瓶 半合成机油 质量和性能都很不错
4灰壳 400多一瓶， 全合成机油，高转速保护很好，低转速保护和一般机油没太大差异，一般都是跑车发动机装备，民用车尤其是便宜发动机，毫无必要，除非钱多的没地方花

有人说的好， 看车 看人， 车花的心思越多，说明这个车对你的地位就越重要，
你将来的发展潜力就越小， 一般用高级车的人，很少在维修保养上精通的，反而精通这些的，往往都是生活在较低水平区域的人，开奔驰的人从来不为修车保养操心，也很少有人拿去做什么改装，哪怕是最便宜的奔驰

参考四：
换全合成油也不只是烧包，矿物油跟合成油根本没可比性

个人认为黄壳是性价比最低的油，一瓶矿物油居然能卖到100多，真是见了鬼。买一瓶35的昆仑SH，用得上好，都是矿物油，没有本质区别，出租用50以下的，还是能几十w公里不大修

发动机的声音、效率、平稳，矿物油跟合成油根本就没有可比性

就算一瓶黄壳卖400，一瓶全合成卖50，50的仍然会比400的高一个档次

就算以后有免费黄壳可以一天一换，我也不会要的

对雨燕车主来说，即使你不喜欢高转速，平时就温柔的开，换合成油带来的发动机的安静和平稳，也是比较划算的投资

目前看来比较好的方案是水货美孚1号，雨燕3升就够，1升60，一次180，7500左右换。绝对超值。