雷克萨斯es350越野性能怎么样？

2010款雷克萨斯 ES350在后座中央扶手内也新增了USB/AUX-IN外接式音乐播放接口，方面将iPhone、iPod或其它MP3等数码设备的音乐传输到车载音响进行播放，其中针对Apple的系统甚至能分类别读取音乐或Podcast文件夹，可惜Podcast部分无法实现视频播放，仅能对声音进行播放。

座舱内部，尽管2010款雷克萨斯 ES350大致维持着原有的格局，但原厂仍然藉由木纹饰板的配色改变，以及在细微之处以镀铬饰条妆点等方式，提升了整车的内部质感，原本在雷克萨斯 ES350上备受青睐的全景电动天窗、Mark Levinson音响系统、后座独立空调出风口等，在新车上都一一得到保留，如同不久前的IS车系，ES350也将中控台上的7英寸EMV屏幕改为了LED背光，提升了在阳光下的可读性，此外在后座中央扶手内也新增了USB/AUX-IN外接式音乐播放接口，方面将iPhone、iPod或其它MP3等数码设备的音乐传输到车载音响进行播放。

在动力方面，2010款雷克萨斯 ES350仍然搭载之前的那款3.5升V6发动机，拥有277hp最大马力和350Nm最大扭矩的性能表现，而在新款车型上的六速手自一体式变速箱新增了Direct Downshift直接降档功能，在大脚油门时加速的贴背感更为强烈，而因应当前的节能潮流，2010款雷克萨斯 ES350在仪表板内设置了ECO节能指示灯，通过互动方式让驾驶员形成省油的驾驶方式；尽管动力输出颇为强劲，但该车偏重舒适取向的操控设定，让雷克萨斯 ES350在弯道中并没有太多的驾驶乐趣，若车速稍快，立刻便能感受到电子系统的介入干扰，不但是倘若将场地转换到市区或高速公路上，那么雷克萨斯 ES350所营造的舒适乘坐环境，绝对能满足目标客户群的苛刻要求。

（动力方面，2010款雷克萨斯 ES350仍然搭载了之前的那款3.5升V6发动机，在新款车型上的六速手自一体式变速箱新增了Direct Downshift直接降档功能，在大脚油门时加速的贴背感更为强烈，而因应当前的节能潮流，2010款雷克萨斯 ES350在仪表板内设置了ECO节能指示灯）